Введите номер документа
Прайс-листВидеоинструкция

Основные ошибки при организации учета работы автотранспорта (2005) (утратил силу)

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Основные ошибки при организации учета работы автотранспорта (2005) (утратил силу)

Документ входит в комплект(ы):

Gold+, Bin+, Silver+

27.12.2005

Основные ошибки при организации учета работы автотранспорта

 

Как часто на практике мы встречаемся с таким фактом, когда бухгалтер уверен, что он все делает правильно, но приходит проверка и оказывается, что не все затраты налоговые инспекторы берут на вычеты. А причина, как правило, бывает очень банальная - первичные бухгалтерские документы или отсутствуют, или заполнены не правильно, или не все реквизиты в документе заполнены. Мы привыкли строить свои отношения с налоговыми органами в призме Кодекса, а напрасно… 

Основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов является путевой лист грузового автомобиля. Однако в некоторых организациях значительная часть обязательных реквизитов путевого листа грузового автомобиля не заполняется. Ссылок на товаротранспортные документы нет, часто не указываются наименование заказчика, маршруты поездок, талоны для заказчиков не отрываются, в большинстве документов отсутствует штамп заказчика и т.п. А это в свою очередь не позволит произвести сверку в целях определения производственного характера затрат и доказать правомерность отнесения указанных затрат на вычеты. Такими затратами будут являться и горюче смазочные материалы, и зарплата водителей, и расходы на запчасти, ремонты, амортизация автомобилей. Не стоит забывать, что путевые листы обязаны хранить в организации совместно с товарно-транспортными документами, дающими возможность их одновременной проверки. На предприятиях по учету работы легкового автотранспорта путевые листы зачастую выписываются не на каждый день, а в целом за месяц или, в лучшем случае, на неделю, что, в конечном счете, является также грубейшей ошибкой в организации бухгалтерского документооборота. На более длительный срок путевой лист выдается только в случае командировки, когда водитель выполняет задание в течение более одних суток (смены). Маршруты поездок в путевых листах легкового автотранспорта на предприятиях, как правило, не указываются.

 

Учет запасных частей

 

Добавить в список основных источников в Google

Документ утратил силу
Демо – версия документа
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль. Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь

Уважаемый пользователь! Мы стремимся постоянно улучшать качество наших услуг. Пожалуйста, поделитесь своими предложениями — Ваше участие поможет нам стать ещё удобнее и эффективнее для Вас!