05.06.2009
Строительство казахстанско-иранского зернового терминала в порту Амирабад завершится в декабре
СП "Амирабадский зерновой терминал", в котором равные доли участия принадлежат казахстанскому АО "НК Продовольственная контрактная корпорация" и иранской "Бехдис Теджерад Альбор", построит в морском порту Амирабад (Иран) зерновой терминал общей стоимостью $20 млн. Об этом Рафаиль ГАЛЯМОВ, директор АО "Ак Бидай - Терминал", 100%-ного дочернего предприятия АО "НК "Продкорпорация", сообщил на совместном заседании руководителей организации портов и судоходства Ирана и порта Актау, прошедшем в минувшие выходные в Актау.
По его словам, годовая пропускная способность данного терминала составит до 500-700 тыс. тонн зерна с объемами единовременного хранения 50-63 тыс. тонн. Впоследствии его мощности по перевалке зерна могут быть расширены до 1 млн тонн в год.
Совместная компания "Амирабадский зерновой терминал" была создана казахстанской и иранской сторонами в прошлом году специально для реализации данного проекта. Его основной задачей, как отметил г-н Галямов, является обеспечение Ирана высококачественным казахстанским зерном, а также транзит казахстанского зерна в сопредельные страны и проведение SWAP-операций.
Г-н Галямов отметил, что благодаря усилиям иранской стороны строительные работы первой очереди зернового терминала завершатся уже в сентябре текущего года. Все они ведутся в запланированные сроки. Закуплено технологическое оборудование, в ближайшее время начнется его монтаж. Окончить возведение терминала намечено в декабре 2009 года.
Директор также подчеркнул, что Амирабад является единственным иранским портом в Каспийском море, который имеет железнодорожную ветку с выходом на магистральную сеть. К тому же порт расположен на территории свободной экономической зоны и занимает первое место среди иранских портов по перевалке транзитных грузов по коридору "Север - Юг".
Строительство зернового терминала обеспечит инфраструктуру для закрепления и расширения присутствия казахстанских экспортеров на перспективном рынке Ирана и рынках Персидского региона. "Данное направление представляется стратегически важным с точки зрения выхода казахстанского зерна на иранский рынок", - отметил г-н Галямов.
Впоследствии АО "НК "Продкорпорация" планирует рассмотреть вопрос по созданию логистической цепочки и проработать возможность строительства зернового терминала в другом иранском морском порту - Имам-Хомейни. "Этот проект был одобрен иранской стороной", - сказал г-н Галямов.
Как известно, АО "НК Продовольственная контрактная корпорация" занимается финансированием производства, закупом зерна, регулированием внутреннего рынка и содействием в развитии экспорта. Целями "Продкорпорации" являются обеспечение продовольственной безопасности Казахстана, предотвращение демпинга цен на зерно, расширение рынков его сбыта. Производственные мощности по перевалке зерна ее "дочки" - АО "Ак Бидай - Терминал" - составляют до 350 тонн в час и оснащены системой активной вентиляции, высокоточными электронными весами и автоматизированной системой управления всем технологическим циклом, позволяющим обеспечить высокое качество услуг. Терминал имеет 11 силосов для временного хранения зерна общим весом 22,5 тыс. тонн и способен принимать с железнодорожных вагонов и отгружать в морские суда не менее 2 тыс. тонн зерна в сутки. Годовой объем перевалки составляет 500 тыс. тонн зерна. В перспективе есть возможность увеличить мощность терминала до 1 млн тонн зерна в год.
Наталья БУТЫРИНА, Актау
Источник: Газеты «Панорама» (https://panoramakz.com)
