Приказ и.о. Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 24 сентября 2009 года № 406
О некоторых вопросах внедрения европейских авиационных требовании на территории Республики Казахстан
В целях обеспечения безопасности полетов ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Рекомендовать организациям гражданской авиации Республики Казахстан, в том числе эксплуатантам гражданских воздушных судов иностранного производства, соблюдать европейские авиационные требования, зарегистрированные в Реестре государственной системы технического регулирования Республики Казахстан 26 ноября 2008 года:
1) JAR 1 - определения и аббревиатура;
2) JAR 11 - процедуры регулирования;
3) JAR 21 - сертификационные процедуры - воздушные суда и части;
4) JAR 23 - пассажирские воздушные суда;
5) JAR 25 - большие самолеты;
6) JAR 26 - дополнительные требования по летной годности;
7) JAR 27 - небольшой винтокрылый аппарат (винтокрыл);
8) JAR 29 - большой винтокрылый летательный аппарат (винтокрыл);
9) JAR MMEL/MEL - основной/минимальный список оборудования;
10) JAR 34 - эмиссия авиационных двигателей;
11) JAR 36 - авиационный шум;
12) JAR 39 - инструкции, регулирующие летную годность;
13) JAR 66 - сертификация персонала по техническому обслуживанию;
14) JAR 145 - аттестованные организации по техническому обслуживанию;
15) JAR 147 - обучение по техническому обслуживанию/экзамены;
16) JAR AWO - деятельность при любых погодных условиях;
17) JAR APU - дополнительные механизмы;
18) JAR FCL 1 - лицензирование членов летного экипажа (самолет);
19) JAR OPS I - коммерческие перевозки (аэропланы);
20) JAR FCL 2 - лицензирование членов летного экипажа (вертолет);
21) JAR FCL 3 - лицензирование членов летного экипажа (медицинские стандарты);
22) JAR OPS 3 - воздушные суда, осуществляющие коммерческие перевозки (вертолеты);
23) JAR STD - требования, предъявляемые к тренажерам и обучающим оборудованиям;
24) JAR TSO - объединенные технические стандарты;
25) JAR VLA - сверхлегкие самолеты;
26) JAR VLR - сверхлегкий винтокрылый летательный аппарат;
27) JAR E - двигатели.
