Введите номер документа
Прайс-листВидеоинструкция

Травматизм остается одной из важнейших медико-социальных проблем Казахстана

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Травматизм остается одной из важнейших медико-социальных проблем Казахстана
Датапятница, 14 января 2011
Статус
Действующийвведен в действие с
Дата последнего измененияпятница, 14 января 2011

Документ входит в комплект(ы):

СтройМастер, Медицина-корпоративный, Юрист-VIP

14.01.2011

Травматизм остается одной из важнейших медико-социальных проблем Казахстана

 

 В республике травматизм во всех его проявлениях занимает второе место в структуре заболеваемости (6,88 процента), как причина выхода на инвалидность - третье место.

 Тогда как во всем мире этот недуг, как результат халатного отношения к себе и окружающим, занял третье место после опухолевых и сердечно-сосудистых заболеваний в структуре смертности в экономически развитых странах. Причем независимо от страны, религии, цвета кожи и языка, травматизм распространен среди мужского населения в возрасте 15-30 лет. И если, согласно данным Всемирной организации здравоохранения, ежегодно в мире погибают вследствие травм 3,5 млн человека, более 2 млн травмированных людей навсегда остаются инвалидами, то для Казахстана статистика такова: ежегодно в республике более 600 тысяч человек получают различные повреждения, из них 22 процента составляют дети, 78 процентов - подростки и взрослые.

Травматизм, как важный показатель влияния социальных условий жизни на состояние здоровья населения, бывает разным: производственный (промыш-ленный и сельскохозяйственный), непроизводственный (транспортный, уличный, бытовой, спортивный), детский. С недавних пор возникло такое понятие, как офисный травматизм. По данным Министерства здравоохранения РК, за последние годы сложилась отрицательная динамика уровня первичной инвалидности как результата полученных травм: в 2007 году он составил 27,7 случая, в 2008 году - 28,8, в 2009 году - 29,2 случая на 10 тысяч населения). И, пожалуй, это единственная проблема в казахстанской системе здравоохранения, по которой наблюдается ухудшение ситуации, независимо от мер, предпринимаемых со стороны государства.

И хотя травматизм так широко распространен среди казахстанцев, наряду с этим системный подход по реабилитации и восстановлению трудоспособности лиц, получивших различные травмы, отсутствует.

Как показывает анализ несчастных случаев, основными причинами травматизма со смертельным исходом являются нарушения Правил дорожного движения, техники безопасности, трудовой и производственной дисциплины.

Примечательно, что лидером в структуре инвалидности и смертности является дорожно-транспортный травматизм как в мире, так и в Казахстане. Так, по оценкам в мире ежегодно в дорожных авариях погибают более 1,2 млн человек и около 50 млн получают травмы. На долю Казахстана приходится следующая статистика: за последние 10 лет в Казахстане произошло свыше 127 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли более 25 тысяч и получили ранения более 151 тысячи человек.

Ситуация усугубляется большим количеством случаев гибели и травмирования детей. Ведь каждый день в Казахстане в среднем регистрируется 8 дорожно-транспортных происшествий с участием детей. Дети являются наиболее уязвимыми и неопытными участниками дорожного движения. В мегаполисах дети получают травмы в 3 раза чаще. Это связано с тем, что основной причиной смерти в результате непреднамеренных травм среди детей и подростков являются дорожно-транспортные происшествия. Причиной 80 процентов несчастных случаев становится перебегание проезжей части вблизи идущего транспорта.

Постепенно в современном мире и в Казахстане растет осознание серьезности этой проблемы общественного здравоохранения и понимание, что многие случаи дорожно-транспортного травматизма можно предотвратить, если воздействовать на ключевые факторы риска: несоблюдение и незнание правил дорожной безопасности всеми участниками дорожного движения; вождение в состоянии алкогольного опьянения; нарушение скоростного режима; неиспользование шлемов и ремней безопасности; не соответствующая безопасности конструкция дорог и дорожная инфраструктура; быстрый рост количества автотранспорта.

Стоит отметить, что помимо искалеченных жизней дорожно-транпортный травматизм наносит и весьма ощутимый ущерб экономике государства. Так, по оценкам казахстанских медиков, суммарные экономические потери превысили 960 млрд тенге.

Несмотря на то что доля дорожно-транспортного травматизма составляет около 4 процентов от всех травм, именно на эту группу приходится наибольшее количество смертей и тяжелых повреждений опорно-двигательного аппарата, особенно мальчиков от 8 до 16 лет.

Большую лепту в грустную статистику вносит и производственный травматизм. Так, согласно официальной статистике, за последние 5 лет в результате несчастных случаев, связанных с трудовой деятельностью, погибло более 2 тысяч казахстанцев. Лидером по количеству смертей является Карагандинская область. При этом число пострадавших при несчастных случаях, связанных с трудовой деятельностью, за тот же промежуток времени насчитывает около 18 тысяч человек.

Как отмечают специалисты от здравоохранения, неблагополучное положение с травматизмом объясняется прежде всего неудовлетворительным состоянием культуры всего общества.

Алина БЕКИРОВА, Алматы

в тему

 

За последние пять лет отмечается тенденция незначительного увеличения заболеваемости населения - на 1,7 процента. В структуре заболеваемости первое место занимают болезни органов дыхания (39,37 процента), второе - травмы и отравления (6,88 процента), третье - болезни мочеполовой системы (6,86 процента), четвертое - болезни органов пищеварения (6,46 процента), пятое - болезни кожи и подкожной клетчатки (6,08 процента), шестое - болезни крови и кроветворных органов (4,24 процента), седьмое - болезни системы кровообращения (3,72 процента), восьмое - инфекционные и паразитарные заболевания (3,24 процента), другие болезни - 23,14 процента.

 

 

 

Источник: Газеты «Литер» (https://www.liter.kz)

Добавить в список основных источников в Google

Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь

Уважаемый пользователь! Мы стремимся постоянно улучшать качество наших услуг. Пожалуйста, поделитесь своими предложениями — Ваше участие поможет нам стать ещё удобнее и эффективнее для Вас!