Введите номер документа
Прайс-листВидеоинструкция

Ответ Министра транспорта и коммуникаций РК от 28 февраля 2012 года на вопрос от 31 января 2012 года № 122034 (e.gov.kz) «За выдачу свидетельства на неисправное транспортное средство или фиктивный техосмотр, законодательством предусмотрена административная ответственность в виде уплаты штрафов» (утратил силу)

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Ответ Министра транспорта и коммуникаций РК от 28 февраля 2012 года на вопрос от 31 января 2012 года № 122034 (e.gov.kz) «За выдачу свидетельства на неисправное транспортное средство или фиктивный техосмотр, законодательством предусмотрена административная ответственность в виде уплаты штрафов» (утратил силу)
Датавторник, 28 февраля 2012
Статус
Утратил силу
утратил силу с 17 февраля 2026

Документ входит в комплект(ы):

Ответы государственных органов, Мастер, СтройМастер, Юрист-VIP

Ответ Министра транспорта и коммуникаций РК от 28 февраля 2012 года на вопрос от 31 января 2012 года № 122034 (e.gov.kz)

 

31 января 2012 г. №122034

И. К.

Автору блога: Министр транспорта и коммуникаций РК

Категории: Транспорт

 

 Здравствуйте

С этого года прохождение техосмотра автомобилей осуществляется на частных СТО.

В Алматы таких СТО, исходя из новостей, пока 5. У нас есть отзывы прохождения техосмотра на двух из этих пяти станций. На первой, чтобы миновать полную проверку авто, помимо положенных 3 тыс. тенге специалисту доплатили еще три тысячи. Автомобиль просмотрели снаружи «для приличия» и поставили что техосмотр пройден. При этом, со слов ее владельца, у автомобиля неисправен ручной тормоз.

На второй станции ситуация была примерно такой же. Плюс к этому, обе станции не укомплектованы соответсвующим оборудованием для проведения техосмотра.

В связи с этим у меня к Вам несколько вопросов:

1. Проводилась ли какая-то проверочная работа в частных СТО, претендовавших на проведение техосмотра, прежде чем их допустили к этому виду услуг? Если да, то каким органом? Почему допустили к работе необорудованные СТО?

2. Контролируют ли сейчас власти то, как проводится техосмотр. Почему так легко заплатить специалистам станции и получить техосмотр просто дав взятку?

3. Автолюбители считают, что это новшество является всего лишь дополнительным видом поборов, и те, кто не хотел проходить техосмотр, по прежнему его не проходят. Когда вводили поправки в Закон, учитывался ли тот факт, что теперь и среди частных предпринимателей добавятся коррупционные моменты?

И все это при том, что если посчитать сколько в Алматы машин на эти 5 СТО, взять среднюю стоимость 3 тысячи тенге, то получается что владельцы станций будут получать в год достаточно большие прибыли. Неужели нельзя как-то проконтролировать, чтобы за такие суммы владельцы станций соответственно их оборудовали и проводили техосмотр честно, не беря взяток?

 Заранее благодарим за ответ.

И. К., корреспондент делового еженедельника «Миллионер»

 

Ответ

28 февраля 2012 г.

 

Уважаемая И.!

Добавить в список основных источников в Google

Документ утратил силу
Демо – версия документа
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль. Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь

Уважаемый пользователь! Мы стремимся постоянно улучшать качество наших услуг. Пожалуйста, поделитесь своими предложениями — Ваше участие поможет нам стать ещё удобнее и эффективнее для Вас!