Остальные 17 запустят до октября этого года. Интервал движения по четвертому маршруту будет составлять 20 минут.
Как сообщают специалисты, адаптация трамваев, которые были произведены в Чехии для дорог Германии, под казахстанскую колею обходится дешевле, чем приобретение российских аналогов. Планируется выпускать на линии по одному трамваю в 10 дней. Десять из семнадцати закупленных машин поступят на четвертый маршрут, а семь - на шестой. А в следующем году старые алматинские трамваи планируют заменить бесшумным транспортом.
