Приложение № 23
Утверждено
Советом по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества
(протокол от 19-20 ноября 2013 г. № 59)
СОГЛАСОВАНО Комиссией по пассажирскому хозяйству протокол от 4-6 сентября 2013 г. Комиссией Совета полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций протокол от 10-12 сентября 2013г. № 56 | | |
ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 5 - 2013
ОБ ИЗМЕНЕНИИ 732-ЦВ-ЦЛ
Общее руководство по ремонту
тормозного оборудования вагонов
Извещение 32 ЦВ 5 - 2013 | | Лист |
3 |
ИЗМ. | содержание изменения |
| |
| Таблицу 3 изложить в редакции: Смазка | Стандарт, технические условия | Назначение | ЖТ-79Л | ТУ 0254-002-01055954-01 | Для смазки деталей воздухораспределителей, авторежимов, тормозных цилиндров, концевых кранов, шаровых разобщительных и трехходовых кранов и прочих тормозных приборов (для поверхностей трения «металл-металл» и «металл-резина», уплотнительных колец, резиновых манжет и канавок под них, войлочных смазочных колец, лабиринтных уплотнений, резьбовых соединений, не требующих уплотнения) | ПЛАСМА-Т5 | ТУ 0254-006.17432726-10 | ВНИИ НП-232 | ГОСТ 14068 | Для уплотнения соединений резьбовых труб тормозного воздухопровода, резьбы заглушек и присоединительной арматуры тормозного оборудования, для смазки пробок в пробковых разобщительных кранах | ЦИАТИМ-201 | ГОСТ 6267 | Для деталей регуляторов тормозных рычажных передач | Графитная УСсА | ГОСТ 3333 | Для смазки деталей ручного и стояночного тормоза. |
|
| |
| Пункт 4.6 (последний абзац) изложить в редакции: «При замене следует устанавливать новые втулки из композиционного прессовочного материала.» |
| | | |
Извещение 32 ЦВ 5 - 2013 | | Лист |
4 |
ИЗМ. | содержание изменения |
| |
| Пункт 22.4 изложить в редакции: «Сетчато-войлочные фильтры и пылеулавливающие сетки при плплановых видах ремонта должны ставиться в тормозную систему вагона то только новые и предварительно продутые сжатым воздухом.» |
|
| Пункт 39.2.4 изложить в редакции: «Проверить действие воздухораспределителя при служебном и экстренном торможении. Для воздухораспределителя 242 при снижении давления в магистральном резервуаре с зарядного давления до 0,4 МПа (4,0 кгс/см²) через отверстие диаметром 5 мм ускоритель экстренного торможения не должен срабатывать. Для воздухораспределителя 292 при снижении давления магистральном резервуаре с зарядного давления до 0,35 МПа ( 3,5 кгс/см²) через отверстие диаметром 5 мм ускоритель экстренного торможения не должен срабатывать. При снижении давления в магистральном резервуаре с зарядного давления до 0,35 МПа (3,5 кгс/см²) через отверстие диаметром 8 мм ускоритель должен срабатывать на экстренное торможение, при этом время наполнения тормозного цилиндра или тормозного резервуара от начала торможения до давления 0,35 МПа (3,5 кгс/см²) должно быть от 5 до 8 с для коротко составного режима и от 10 до 16 с - для длинно составного.» |
|
