Тише едешь - дальше будешь!
Линара САКТАГАНОВА
Проблема повышения безопасности дорожного движения в последние годы в нашей стране приобрела особую актуальность.
Ежегодно в Казахстане регистрируется более 14 тысяч ДТП, в которых гибнут свыше трех тысяч человек и около 17 тысяч - получают ранения.
О проблемах аварийности и мерах, принимаемых столичными полицейскими для обеспечения безопасности дорожного движения, мы побеседовали с начальником Управления административной полиции ДВД г. Астаны полковником полиции Бакытжаном Малыбаевым.
- Бакытжан Асембекович, какова ситуация с дорожной безопасностью в г. Астане?
- В целом динамика состояния аварийности на автодорогах столицы остается стабильной. Этому способствуют принимаемые меры по усилению надзора и проведение различных профилактических мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения. При этом необходимо отметить, что количество дорожно-транспортных происшествий за 2011-2013 годы указывает на незначительный рост ДТП.
- Чем вызвано увеличение количества ДТП? Какие показатели вы можете озвучить?
- Весьма значительно на дорожной ситуации сказывается увеличение числа жителей города. По сравнению с 2011 годом рост числа населения составил почти 70 тысяч человек, что заметно сказалось и на увеличении автопарка столицы. К примеру, если в 2011 году на территории города было зарегистрировано свыше 210 тысяч транспортных средств, то в настоящее время - около 280 тысяч автомобилей. И чем больше авто появляется на наших дорогах, тем больше вероятность возникновения конфликта между участниками дорожного движения, который получил официальное название - дорожно-транспортное происшествие (ДТП).
Безопасность дорожного движения зависит также и от других немаловажных факторов. Высокий уровень аварийности во многом обусловлен отсутствием культуры вождения и дисциплины участников дорожного движения. Сейчас каждый из нас - участник дорожного движения. Кто-то водит автомобиль, кто-то в нем ездит, а кто-то переходит проезжую часть в положенном или неположенном месте. Статистические данные также свидетельствуют о том, что причиной подавляющего числа ДТП является нарушение правил участниками дорожного движения - как пешеходами, так и водителями.
К примеру, по итогам 2013 года на территории столицы зарегистрировано 216 241 нарушение ПДД. Из них только более 20 тысяч нарушений совершено пешеходами. Между тем наиболее распространенными нарушениями среди водителей является превышение скорости (19 647) и езда с не пристегнутым ремнем безопасности (14 610).
Отдельная острейшая наша проблема - вождение в нетрезвом виде. Ежедневно в состоянии алкогольного опьянения совершается большое количество самых разнообразных административных нарушений и преступлений. Так, по итогам прошлого года выявлено около трех тысяч нарушений, связанных с управлением в состоянии алкогольного опьянения.
Что касается показателей аварийности, то в 2013 году в Астане зарегистрировано 656 ДТП, в которых 59 человек погибли и около 700 - травмированы. Несовершеннолетние участники дорожного движения, к сожалению, тоже нередко становятся жертвами ДТП: в прошедшем году четверо детей погибли и около 150 - получили ранения.
- Какие меры предпринимаются Управлением административной полиции для обеспечения порядка на дорогах?
- Управлением административной полиции и в целом ДВД г. Астаны серьезное значение уделяется пропаганде безопасности дорожного движения, принимаются различные меры как профилактического, так и организационно-практического характера.
При участии заинтересованных государственных органов проводятся профилактические мероприятия «Автобус», «Безопасная дорога», «Внимание, дети!», организуются лекции среди школьников, в трудовых коллективах, конкурсы, викторины, акции и иные мероприятия, которые дают свой положительный эффект. В целях профилактики разработаны и выпущены социальные ролики.
Дорожно-патрульная полиция переходит на автоматизированный контроль за дорожным движением, широко применяя автоматические системы фиксации нарушений. Стационарные автоматические системы фиксации установлены на скоростных участках дорог, крупных перекрестках.
Всего в Астане установлено 54 такие системы, с помощью которых в 2013 году выявлено более 113 тысяч нарушений правил дорожного движения.
Кроме вышеуказанного, нами принимается ряд мер по усилению контроля в сфере пассажирских перевозок.
- В настоящее время все чаще говорится о необходимости ужесточения наказаний за правонарушения, совершаемые на дорогах. Насколько такие меры действенны? Как это сочетается с общей тенденцией по либерализации законодательства?
- Одной из основных причин совершения ДТП на дорогах города является рост числа недисциплинированных водителей, поэтому сейчас остро встал вопрос в части ужесточения ответственности в этой сфере.
Практически по всем составам правонарушений, по которым в настоящее время предусматривается штраф, за совершение третьего нарушения (в течение года после наложения административного взыскания) вводится санкция в виде лишения права на управление транспортом сроком на шесть месяцев.
К примеру, водители, трижды уличенные в разговорах по мобильному телефону при управлении автотранспортом, будут лишаться права управления на полгода.
Кроме того, увеличены штрафные санкции по семи составам таких правонарушений, как превышение скорости движения; нарушение правил проезда перекрестков, маневрирования и расположения ТС на проезжей части дороги; нарушение правил остановки или стоянки ТС и др.
За превышение скорости на величину от 10 до 20 км/ч штраф увеличивается с пяти МРП до десяти МРП.
Вместе с тем изменены санкции со «штрафа» на «лишение права управления транспортным средством» по трем составам правонарушений, которые являются наиболее опасными - за превышение скорости более чем на 40 км/ч, выезд на полосу встречного движения, а также за невыполнение законного требования сотрудника ОВД об остановке транспортного средства.
Впервые устанавливается административная ответственность за нарушение правил подготовки водителей, незаконную либо необоснованную выдачу сертификатов, подтверждающих соответствие транспортных средств требованиям безопасности.
Одновременно в рамках разработки проекта новой редакции Уголовного кодекса грубые нарушения Правил дорожного движения переводятся в разряд уголовных проступков.
