Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 января 2015 года № 4
О проекте Закона Республики Казахстан «О ратификации Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок»
Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
внести на рассмотрение Мажилиса Парламента Республики Казахстан проект Закона Республики Казахстан «О ратификации Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок».
| Премьер-Министр Республики Казахстан | К. Масимов |
Проект
ЗАКОН
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
О ратификации Конвенции для унификации некоторых правил
международных воздушных перевозок
Принят - см. Закон РК от 19 марта 2015 года № 297-V
Ратифицировать Конвенцию для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок, совершенную в Монреале 28 мая 1999 года.
Президент
Республики Казахстан
Пояснительная записка Правительства Республики Казахстан от 14 января 2015 года № 17/П-981 к проекту Закона Республики Казахстан «О ратификации Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок»
Мажилис Парламента
Республики Казахстан
Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок была принята в Монреале 28 мая 1999 года и вступила в силу 4 ноября 2003 года (далее - «Монреальская конвенция»).
В настоящее время Республика Казахстан руководствуется нормами Варшавской конвенции, принятой 12 октября 1929 года, которая определила общий режим ответственности в случае происшествий при перевозках пассажиров, багажа и грузов, установила общие требования к форме и содержанию авиатранспортных документов - билету и авианакладной и основные правила, касающиеся предъявления претензий и исков к перевозчикам. Монреальская конвенция была принята с целью заменить устаревшие нормы Варшавской конвенции, обновить и усовершенствовать ее положения в соответствии с современными тенденциями развития международной гражданской авиации.
Монреальская конвенция повышает степень защиты пассажиров при международных авиаперевозках и ставит интересы пассажиров выше интересов перевозчиков. В то время как Варшавская конвенция устанавливает предел ответственности авиаперевозчика в 20 тыс. долларов США, Монреальская конвенция ввела двухуровневую систему ответственности. Первый уровень - объективная ответственность в размере до 100 тыс. СПЗ (специальные права заимствования в рамках Международного валютного фонда), которые подлежат выплате независимо от вины перевозчика. Второй уровень основывается на презумпции вины перевозчика и не предусматривает ограничения ответственности. Также Монреальская конвенция значительно увеличивает размер компенсаций при утрате багажа и вводит компенсации в случае отмены или задержки рейса, что Варшавской конвенцией не предусмотрено.
