Настоящее приложение введено в действие с 1 января 2016 г.
Приложение № 8
к Протоколу шестьдесят третьего заседания Совета по
железнодорожному транспорту государств-участников
Содружества (Ташкент, 4-5 ноября 2015 г.))
(
Извещение 32 ЦВ 20-2015
Об изменении РД 32 ЦВ 052-2009
Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами
Раздел 6 страница 14 заменить вновь вводятся листы 14а, 14б |
п. 8.1 имеется |
8.1 Боковые рамы перед ремонтом и дефектацией очищают от грязи, отслоившейся ржавчины и разрушившегося лакокрасочного покрытия, обмывают в моечной машине, осматривают на возможность обнаружения трещин, отколов и износов. Особо тщательное внимание уделяют зонам А и Б, указанным на рисунке 8.1 |
должно быть |
8.1 Боковые рамы перед ремонтом и дефектацией очищают от грязи, отслоившейся ржавчины и разрушившегося лакокрасочного покрытия, обмывают в моечной машине, осматривают наружную поверхность на возможность обнаружения трещин, отколов и износов. Особо тщательное внимание уделяют зонам А и Б, указанным на рисунке 8.1 |
п. 9.2 имеется 2 абзац |
Поперечные трещины во внутренней колонке, расположенные не ниже 250 мм от зоны внутренней поверхности нижнего пояса надрессорной балки, независимо от их длины ремонту не подлежат. Внутреннюю поверхность балки осматривают с подсветкой через технологические окна верхнего и нижнего поясов. |
должно быть |
Трещины во внутренней колонке и ребрах усиления подпятника надрессорной балки независимо от их длины ремонту не подлежат. Внутреннюю поверхность балки осматривают с подсветкой через технологические окна верхнего и нижнего поясов. |
п. 9.4.5 имеется |
9.4.5 Оставшаяся толщина опорной поверхности подпятника не менее 18 мм определяется ультразвуковыми толщиномерами типа УТ-93П, А 1207, А 1208, ТУЗ-1, ТУЗ-2 или другого типа. |
должно быть |
9.4.5 Оставшаяся толщина опорной поверхности подпятника не менее 18 мм. |
п. 9.5.2 имеется |
9.5.2 Оставшаяся толщина изношенных наклонных поверхностей надрессорной балки или после удаления планок определяется ультразвуковыми толщиномерами типа УТ-93П, А 1207, А 1208, ТУЗ-1, ТУЗ-2 и должна быть не менее 7 мм. |
должно быть |
9.5.2 Оставшаяся толщина изношенных наклонных поверхностей надрессорной балки должна быть не менее 7 мм, измерение проводится после удаления планок. |
Приложение В
исключить дублирующие пункты: 20, 21, 22, 37, 38, 39, 40, 41.
пункт 25 изложить в редакции:
| 25 | Контроль износа опорных поверхностей буксового проема | Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1 ГОСТ 166-89, Параллель  Шаблон R55T 1352.002 | |
пункт 51 изложить в редакции:
| 51 | Испытания пружин рабочей нагрузкой | ЛИСП 100.00.00ТУ и аналоги | |
Приложение Г
изложить в редакции пункт 40
| 40 Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия | ГОСТ 32400-2013 | | |
исключить:
