Одобрены
на заседании Правительства
Республики Казахстан
(протокол № 12
от 5 апреля 2022 года)
Изменения
в Прогноз социально-экономического развития Республики Казахстан
на 2022-2026 годы, одобренный на заседании Правительства
Республики Казахстан 24 августа 2021 года (протокол № 27)
1. В разделе II «Основные направления макроэкономической политики»:
в подразделе «Макроэкономическая стабильность»:
абзацы тринадцатый, четырнадцатый и пятнадцатый изложить в следующей редакции:
«В целях обеспечения стабильности финансового сектора будет продолжена работа по дальнейшему развитию риск-ориентированного надзора через совершенствование надзорного процесса по методологии SREP (Supervisory review and evaluation process), приоритетных надзорных инструментов AQR и надзорного стресс-тестирования.
Улучшение качества корпоративного управления, бизнес-процессов по оценке и управлению рисками в банках (SREP), увеличение охвата и глубины оценки активов банков (AQR), включая ежегодную проверку качества ключевых активов банковской системы, и повышение устойчивости банков к вероятным стрессовым сценариям развития экономики (шокам) являются необходимыми элементами повышения доверия к банковскому сектору и финансовой устойчивости банков.
До конца 2022 года будет разработана методология расчета индивидуальной надзорной надбавки на капитал и порядок ее применения в зависимости от выявленных рисков. Надзорная надбавка на капитал стимулирует банки к оперативному устранению выявленных недостатков, улучшению системы управления рисками и повышению качества внутреннего контроля. Предполагается введение надбавки в надзорную практику регулятора с 2023 года.»;
в подразделе «Развитие отраслей экономики»:
третье предложение абзаца семнадцатого изложить в следующей редакции:
«В цветной металлургии планируется продлить срок импортной пошлины на оксиды титана по нулевой ставке и провести работу по разработке методики ценообразования на осмий-187.»;
абзацы двадцать третий и двадцать четвертый изложить в следующей редакции:
«В рамках развития транспортной инфраструктуры до 2025 года будет построено и реконструировано 12 тыс. км автодорог с поэтапным внедрением платности на 11 тыс. км.
Для обеспечения транзита контейнеров будут реализованы 3 проекта по строительству и электрификации железнодорожных участков и строительство контейнерного хаба в порту Актау. В сфере авиации до 2025 года будут реализованы проекты модернизации наземной инфраструктуры 5 аэропортов, будут восстановлены 8 аэродромов МВЛ.
Реализация данных проектов поспособствует улучшению наземной инфраструктуры аэропортов, повышению стандартов безопасности и обслуживания авиационных перевозок.
