03.01.2011
По факту авиакатастрофы в Сургуте возбуждено уголовное дело
Больше половины выживших пассажиров злополучного авиарейса Сургут-Москва наконец добрались до столицы. 3 человека погибли, более 40 были госпитализированы в результате чрезвычайного происшествия в аэропорту Сургута. Там на взлётной полосе загорелся пассажирский самолёт. После возгорания прогремел взрыв. О мерах, принимаемых для оказания пострадавшим и родственникам погибших, Президенту доложили глава Минздрава Татьяна Голикова и министр транспорта Игорь Левитин. Руководитель Минтранса рассказал также об организации расследования трагедии, сообщает пресс-служба Кремля. Самолет сгорел полностью. Возбуждено уголовное дело.
В Москву пассажиры сгоревшего в Сургуте Ту-154 прибывают другими авиарейсами. Те, кто не хочет лететь, едут поездом. Большинство отправляются буквально как есть, без вещей, которые сгорели вместе с самолетом. Те, кто уже прилетел в столицу, рассказывают о том, что пережили.
Пассажирка: «Это шок, люди выбегали просто в рубашках, кто-то ехал на отдых, они остались без своих паспортов, без путевок, без вещей».
Пассажир: «Вышли, и тут прямо оно начало гореть, как свеча, как спичечный коробок. Пожарная машина подъехала, стала тушить, но одна машина всего».
А вот рассказ солиста группы «На-На»: коллектив в полном составе собирался лететь тем рейсом. Никто из музыкантов не пострадал: в аэропорту Сугрута они поделились переживаниями со съемочной группой.
Вячеслав Жеребкин, солист группы «На-На»: «Я сидел прямо в конце салона, то есть, где это все было, оборачиваюсь - смотрю, горит обшивка и такое чик-чик-чик-чик искрится. И в эту же секунду, как крикнули «пожар», все сразу ломанулись по салону. А потом свет потух и пошел черный дым. Правый двигатель горел. И я понимал, что сейчас может просто все рвануть, и все погибнем».
Следователи, работающие в Сургуте, восстанавливают картину случившегося. Ту-154 на малой скорости выруливал на взлетную полосу, когда внезапно загорелся один из двигателей: у самолета этой модели они находятся в хвосте. Эвакуация была экстренной и во многом стихийной.
Уже когда люди оказались на безопасном расстоянии, взорвались топливные баки. За 10 минут лайнер был полностью уничтожен огнем. То, что творилось на взлетно-посадочной полосе, можно представить себе по кадрам с места событий. Пострадавших спешно доставляли в больницу, у большинства - отравления продуктами горения или травмы, которые люди получили, пытаясь покинуть самолет: многим пришлось выбираться на крылья и оттуда прыгать прямо на бетон.
Пассажир: «По левому борту сработал только один трап перед кабиной. Второй трап не сработал. И пришлось оттуда, я сам со среднего ряда, и прыгал».
Уже утром о мерах по оказанию помощи пострадавшим Президенту доложила глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова, а министр транспорта Игорь Левитин сообщил о ходе расследования. С сегодняшнего дня к нему подключаются представители Межгосударственного авиационного комитета.
Версий на данный момент несколько: нарушение правил эксплуатации и пожарной безопасности, попадание в турбину постороннего предмета, неисправность самой турбины. Стоит учесть, что модификация самолета Ту-154 Б-2 - очень старая. Выпуск таких машин был прекращен еще в середине 80-х годов прошлого века. То, что лайнер был не в лучшем состоянии, отметили и пассажиры.
Пассажирка: «Самолет был страшный. Я только в самолет вошла и про себя даже подумала: «Неужели еще такие развалюхи летают».
Ространснадзор организовал проверку компании «Когалымавиа». За последние 10 лет Ту-154 из ее парка пять раз попадали в чрезвычайные ситуации, но всякий раз летчики успешно сажали аварийные машины. Еще одна такая аварийная посадка 154-го случилась месяц назад, когда в Домодедово на неработающих двигателях приземлился лайнер «Авиалиний Дагестана».
Григорий Емельянов
Источник: Сайт Первого канала (https://www.1tv.ru)
