Приказ АО «НК «Қазақстан темір жолы» от 25 марта 2011 года № 64-Ц
В Тарифное руководство (прейскурант) часть 1 «Ставки за пользование локомотивной тягой, грузовыми вагонами и контейнерами и тарифы за услуги грузовой и коммерческой работы при перевозке грузов железнодорожным транспортом» внести следующие изменения и дополнения:
в разделе «Общие указания»:
пункт 7-1 изложен в следующей редакции:
«7-1. Плата за перевозку грузов в собственных (арендованных) вагонах с использованием локомотива, кроме локомотива железной дороги КЗХ, а также локомотивов других железных дорог, выполняющих работы по соглашениям, координирующим деятельность железнодорожного транспорта, в целях взаимного международного сотрудничества железных дорог стран СНГ, исчисляется как сумма двух составляющих: тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети (установленных Агентством Республики Казахстан по регулированию естественных монополий) и тарифов на услуги грузовой и коммерческой работы.»;
в разделе 1:
пункт 11 изложен в следующей редакции:
«11. За минимальное расстояние, за которое взимается плата за перевозку, принимается 5 км.»;
в пункте 36 слова «, вагонах-термосах и вагонах-ледниках» исключены;
пункт 37 дополнен абзацем следующего содержания:
«Плата за пробег собственного (арендованного) вагона-дизель-электростанции в груженом и порожнем рейсе рассчитывается по тарифной схеме №16.»;
пункт 61 дополнен абзацем следующего содержания:
«При отправлении под погрузку, следовании с грузом и возврате после выгрузки к месту приписки транспортеров сочлененного типа грузоподъемностью 240, 300, 400 и 500 тонн вместе со специальным вагоном сопровождения накладные составляются отдельно на транспортер и на вагон сопровождения. Отдельная плата за перевозку вагона сопровождения, следующего с транспортером, не взимается.»;
дополнен пункт 62-1 следующего содержания:
«62-1. Подсылка исправного порожнего транспортера на железную дорогу другой железнодорожной администрации, согласно полученной от нее заявке, для перевозки негабаритного, тяжеловесного и длинномерного груза, а также возврат его в порожнем состоянии после выгрузки на железнодорожную администрацию-собственницу осуществляется с оплатой провозных платежей по тарифной схеме №17.
Если груз на транспортере инвентарного (общего) парка перевозится с железной дороги-собственницы транспортера на железную дорогу другого
государства или погрузка груза на подсылаемый транспортер инвентарного (общего) парка производится на железную дорогу-собственницу транспортера, то возврат транспортера инвентарного (общего) парка после выгрузки или подсылка транспортера инвентарного (общего) парка под погрузку осуществляется без взимания провозных платежей.»;
пункт 71 изложен в следующей редакции:
«71. Плата за пробег собственного (арендованного) вагона-дизель-электростанции в груженом и порожнем рейсе рассчитывается по тарифной схеме №16.»;
название главы 22 изложено в следующей редакции:
