Закон Республики Узбекистан от 27 сентября 2012 года № ЗРУ-337
О внесении изменений и дополнений в Воздушный кодекс Республики Узбекистан
Принят Законодательной палатой 21 июня 2012 года
Одобрен Сенатом 30 августа 2012 года
Статья 1. Внести в Воздушный кодекс Республики Узбекистан от 7 мая 1993 года № 863-XII (Ведомости Верховного Совета Республики Узбекистан, 1993 г., № 6, ст. 247; Ведомости Олий Мажлиса Республики Узбекистан, 1998 г., № 3, ст. 38; 2000 г., № 5-6, ст. 153; 2003 г., № 5, ст. 67; Ведомости палат Олий Мажлиса Республики Узбекистан, 2008 г., № 7, ст. 350) следующие изменения и дополнения:
1) дополнить статьей 37-1 следующего содержания:
«Статья 37-1. Техническое обслуживание воздушных судов
Техническое обслуживание воздушных судов выполняется на основании сертификата организации по техническому обслуживанию воздушных судов, выданного Авиационной администрацией Республики Узбекистан.
Порядок выдачи сертификата организации по техническому обслуживанию воздушных судов определяется Кабинетом Министров Республики Узбекистан»;
2) часть первую статьи 43 изложить в следующей редакции:
«Воздушное судно Республики Узбекистан может сдаваться в аренду (с экипажем или без экипажа) иностранному эксплуатанту при наличии договора аренды между собственником воздушного судна и будущим эксплуатантом с передачей ему соответствующих прав и обязанностей. Авиационная администрация Республики Узбекистан в установленном порядке может заключить соглашение с компетентным органом иностранного государства с целью передачи ему определенных обязанностей по контролю за эксплуатацией арендованного воздушного судна»;
3) текст статьи 54 изложить в следующей редакции:
«Воздушное пространство Республики Узбекистан классифицируется в соответствии с требованиями международных стандартов и в порядке, определяемом Положением об использовании воздушного пространства Республики Узбекистан.
Воздушное пространство Республики Узбекистан подразделяется на контролируемое и неконтролируемое воздушное пространство. При этом под контролируемым воздушным пространством понимается пространство, в пределах которого обеспечивается диспетчерское обслуживание полетов. Под неконтролируемым воздушным пространством понимается пространство, в пределах которого предоставляется полетно-информационное обслуживание»;
4) в статье 61:
дополнить частью второй следующего содержания:
«Воздушные суда, участвующие в выполнении поисково-спасательных работ, оказании гуманитарной помощи в случае возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также воздушные суда Министерства обороны Республики Узбекистан освобождаются от аэронавигационных и аэропортовых сборов»;
часть вторую считать частью третьей;
5) в части третьей статьи 74 слова «Авиационная администрация» заменить словами «эксплуатант воздушного судна»;
6) в части второй статьи 83 текста на русском языке слово «опротестовано» заменить словом «обжаловано»;
7) дополнить статьей 92-1 следующего содержания:
