Введите номер документа
Прайс-лист

Вся правда о шымкентских подземных переходах

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Датавоскресенье, 3 ноября 2013
Статус
Действующийвведен в действие с 3 ноября 2013
Дата последнего изменениявоскресенье, 3 ноября 2013

03.11.2013

Вся правда о шымкентских подземных переходах

 

Первому подземному переходу Шымкента скоро 40 лет. Его построили в 1974 году прошлого столетия в районе магазина «Тюльпан» (ныне «Сулпак»). Правда, свой юбилей именинник встречает в более чем непотребном состоянии, напоминая опустившегося на дно жизни человека.

Шымкентские подземные переходы мне лично напоминают этакие маленькие государства. В них есть все: от «правительства» в лице арендаторов, раздающих клочки земли в субаренду, до «постоянного населения» в виде попрошаек и бомжей. В подземных переходах есть все, кроме чистоты. Вечно заплеванные, заросшие грязью по самое «не хочу», а в непогоду еще и затопленные дождевой водой. Так что иной раз и не знаешь, что лучше - перейти опасный участок дороги, рискуя жизнью, или спуститься в подземный переход. А может, я не права? Может, предвзято отношусь?

НЕЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ «СПАСИБО»

Сейчас в городе 8 подземных переходов. Предлагаю прогулку по нескольким шымкентским подземкам, чтобы выяснить наконец, угрожают ли подземные переходы здоровью людей и нужны ли они вообще.

Старейший переход у магазина «Сулпак» встречает прохожих не только мрачным видом, но и жутким запахом. Это своеобразное амбре общественного туалета способно отогнать любого уважающего себя человека, решившего воспользоваться переходом строго по назначению. Потому-то загаженным переходом нормальные люди пренебрегают и на свой страх и риск бегут прямо через дорогу.

Переход у железнодорожного вокзала - младший брат тюльпановского. Он появился в городе чуть позже, и до начала двухтысячных по нему еще можно было ходить. А потом он разделил судьбу старшего родственника.

Та же участь в скором времени постигнет и совсем новенький переход, что в районе рынка «Бекжан». Построили его только в этом году. Снаружи он красиво сияет на солнце свежей облицовочной плиткой. Да и козырек заботливо прикрывает пешеходов от ненастья. Вот только люди свою благодарность переходу выражают более чем своеобразно, не по-человечески как-то. Стараются как могут. Результат - загаженные стены и полы.

ПЕРЕХОДЫ - КОММЕРСАНТАМ?

Другое дело переход у Верхнего рынка и в районе рынка «Коктем». Оба отданы под торговлю. Здесь в небольших ларьках можно купить все что угодно - от самсы до нижнего белья и запчастей на велосипед. Эти переходы тоже не блещут чистотой, но хотя бы не выполняют функций общественных туалетов. Вот и подумаешь иной раз: а может, и правда, пусть подземные площади служат не только переходами, но и прибыль приносят хозяевам? Все-таки под присмотром будут. Едва ли рискнет даже самый отъявленный пофигист оголить свой зад и сделать грязное дело прямо на глазах у людей.

ОТ БОЛЬШОЙ ВОДЫ…

Подземный переход на остановке в 16 микрорайоне опрятен лишь в сухое время года. С первыми дождями он наполняется водой. Ходить по нему безопасно разве что в резиновых сапогах и калошах. А если дождь перешел в ливень, то и сапожки не спасут. В отделе пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкента, в чьем ведении и находятся подземные переходы, говорят, что затопление подземки - проблема арендатора. И если кого-то что-то не устраивает, нужно обращаться к нему напрямую. «Координаты арендатора найти несложно. Достаточно обратиться в любой из бутиков, расположенный в подземном переходе. Вам обязательно подскажут», - уверен заведующий сектором автомобильных дорог отдела ПТ и АД Шымкента Абай Турханов.

НАД ЗЕМЛЕЙ

Сейчас в городском акимате всерьез подумывают о строительстве еще нескольких переходов, только уже надземных. «Они уж точно не станут скопищем мусора, и едва ли кто-то захочет сходить там по нужде. В следующем году мы планируем построить три таких перехода: в районе рынка «Евразия», около дендропарка и на перекрестке Темирлановского шоссе с улицей Мангельдина», - делится планами Абай Турханов.

В доводах чиновника есть рациональное зерно. Если бы не одно НО. Пенсионеру в подземку-то спуститься проблема, а тут придется высоко наверх карабкаться. И еще один момент. Мне почему-то вспомнился рассказ одной молодой женщины. Думаю, он заставит задуматься сторонников надземок.

«Это было несколько лет назад. Я ждала своего первого ребенка. Попала в больницу, а оттуда отправили в диагностический центр на УЗИ. Врач посмотрела и сказала, что ребенка надо убирать. «Его нельзя рожать, - сказала гинеколог. - У него не совместимые с жизнью пороки развития. Иными словами, родится уродец, который промучается несколько дней и умрет. Поэтому я рекомендую прерывание беременности». Так просто и буднично. А срок был немаленький - седьмой месяц. Я не могу передать, в каком состоянии была. Все остальное помню, как в тумане. Куда я шла, как шла, зачем… Очнулась только на середине моста по Байтурсынова, неподалеку от диагностического центра. Смотрела, как падают вниз слезы и думала, а что мне мешает вот так же решить разом все проблемы? Из какого-то оцепенения меня вывел звонок мамы. Она переживала: где я, как себя чувствую. Если бы не тот звонок… Мама не знает о той истории, не знает, как я ей благодарна...».

ВЫХОД ЕСТЬ?

Так как же быть? Надземки неудобны и небезопасны, подземки мы собственными силами превращаем в отхожее место. Что делать? Поставить с двух сторон по полицейскому? Не выход, сами понимаете. Камеры видеонаблюдения? Так их местная публика быстро вывернет и вынесет. Мы привыкли ругать акимат и чиновников - не делают они ничего, лишь о себе пекутся. Поверьте, делают. И пробуют найти решения многих проблем. Только как самую главную решить - что делать с наплевательским отношением людей к тому, что для них же создается, - пока никто не придумал…

«В этих подземных переходах каждый день убирают. Ежегодно мы просим выделить деньги на их ремонт, чтобы содрать эту заплеванную и замызганную штукатурку и покрыть стены новой. Чтобы хоть как-то выветрить едкий запах, но уже через несколько дней после ремонта переходы вновь оказываются в том состоянии, в каком были до ремонта. Пока народ не изменит своего отношения, так оно и будет», - разводит руками Абай Турханов.

Печально, но это правда. Мы и только мы сами виноваты в большинстве наших проблем. Но выход должен быть, как и в любом переходе. Пусть даже самый невероятный. Если у вас есть предложения, приходите с ними в городской отдел ПТ и АД.

Я же для начала предлагаю развесить во всех подземных переходах трехъязычные таблички: «Внимание! Вас снимает скрытая камера. Стань звездой ютуба». И посмотреть, что из этого выйдет. А вдруг, поможет.

 

 

Источник: Отырар-TV (https://otyrar.kz)

Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь

Уважаемый пользователь! Мы стремимся постоянно улучшать качество наших услуг. Пожалуйста, поделитесь своими предложениями — Ваше участие поможет нам стать ещё удобнее и эффективнее для Вас!