Введите номер документа
Прайс-листВидеоинструкция

Въезд в Алматы станет платным?

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Въезд в Алматы станет платным?
Датапятница, 6 декабря 2013
Статус
Действующий
введен в действие с 6 декабря 2013
Дата последнего измененияпятница, 6 декабря 2013

Документ входит в комплект(ы):

СтройМастер, Юрист-VIP

06.12.2013

Въезд в Алматы станет платным?

 

Взимать плату за въезд в Алматы, за пользование некоторыми дорогами и парковками предложил градоначальник Ахметжан ЕСИМОВ. Окажется ли по карману это горожанам?

Сам аким подчеркнул, что его предложения будут восприняты далеко не всеми на ура, но от идеи своей отступаться не намерен, горожан и гостей будут всеми способами пытаться пересадить на общественный транспорт:

- Мы осуществляем следующий проект, который, опять же, не совсем будет одобрительно всеми воспринят… Это платные дороги, платный въезд в город, это строительство автовокзалов с автопаркингами на главных въездах.

До этого чиновники акимата уже говорил о введении платных дорог, чем вызвали критику не только рядовых алматинцев, но и экспертов. В интервью «Каравану» вице-президент КазНИИ транспорта и коммуникаций по программам Александр БОГДАНЧИКОВ тогда выразил принципиальную позицию:

- Когда говорят о введении платы на улице Саина, проспекте Аль-Фараби, Восточной объездной дороге, это подрывает сам принцип их работы: их сделали, чтобы вывести основные потоки машин из города. Давайте теперь сделаем их платными и опять загоним машины в город! Любая платная дорога подразумевает бесплатную альтернативу: у человека должен быть выбор.

Что же касается платных парковок, то и здесь всплыли свои нюансы. Алматинцы опасаются, что парковки будут им просто не по карману.

Ранее чиновники озвучили, что один час парковки будет обходиться в 100 тенге. То есть ежедневно, приезжая на работу, людям придется выкладывать около 800 тенге, а в месяц расходы возрастут до 18 тысяч.

Со слов акима Есимова, таким образом городские власти ставят перед собой цель увеличить долю перевозок пассажиров общественным транспортом и снизить долю частного автотранспорта. Однако сами горожане пересаживаться на автобусы не хотят. Езда в них по-прежнему остается экстремальной.

 

 

 

Источник: Газеты «Караван» (https://www.caravan.kz)

Добавить в список основных источников в Google

Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь

Уважаемый пользователь! Мы стремимся постоянно улучшать качество наших услуг. Пожалуйста, поделитесь своими предложениями — Ваше участие поможет нам стать ещё удобнее и эффективнее для Вас!