Ответ Министра торговли и интеграции РК от 4 марта 2020 года на вопрос от 12 февраля 2020 года № 594770 (dialog.egov.kz)
Вопрос:
Здравствуйте уважаемый Министр!
Согласно требований пункта 8.2.6. СТ РК 2080-2010 «Магистральные нефтепроводы. Пожарная безопасность» «Не допускается въезд на территорию НПС, ЛПДС, СПН, транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, не обеспеченных первичными средствами пожаротушения и не оборудованных искрогасителями на выхлопных трубах двигателей».
В то же время дистрибьютор Toyota в РК уведомил, что все бензиновые автомобили компании соответствуют требованиям стандарта ЕВРО5 по выбросу вредных веществ.
Согласно требований стандарта ЕВРО 5 все автомобили должны быть оборудованы каталитическими нейтрализаторами с электронным управлением работы двигателя внутреннего сгорания.
Так как функция катализатора - разбивать пламя и нейтрализовать отработавшие продукты горения, то на выходе из конечной банки выхлопной системы полностью исключены не погашенные продукты горения.
В связи, с чем на автомобилях не требуется установка внешних пламегасителей.
Выхлопные газы, пройдя стадию окисления с минимальным содержанием СО на выходе физически не могут гореть.
Вопрос: Необходимо ли устанавливать искрогасители на бензиновые автомобили, которые соответствуют требованиям стандарта ЕВРО5?
Ответ:
Уважаемый Куванников Никон!
Министерство торговли и интеграции Республики Казахстан, рассмотрев обращение, в пределах компетенции сообщает следующее.
В соответствии с Законом Республики Казахстан «О техническом регулировании», подтверждение соответствия продукции на территории Республики Казахстан носит обязательный или добровольный характер.
Необходимым условием обращения на рынке продукции, подлежащей обязательному подтверждению соответствия (сертификации или декларированию), является ее соответствие требованиям, установленным техническими регламентами.
На территории Республики Казахстан на колесные транспортные средства распространяются требования технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее - ТР ТС 018/2011), утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877.
В соответствии с пунктами 39 и 69 таблицы Приложения № 2 (далее - Таблица) к ТР ТС 018/2011 в отношении срока действия требований экологических классов для транспортных средств категорий M2, M3, N с газовыми двигателями и дизелями (по Правилам ООН № 49-05) и категорий M1, M2, N1, N2 c двигателями с принудительным зажиганием и дизелями (по Правилам ООН № 83-05, -06) установлено, что:
1) требования экологического класса 4 действуют до 31 декабря 2017 года (ссылка № 29 Таблицы) для всех транспортных средств, кроме:
- типов транспортных средств, ранее не проходивших оценку соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 или на национальном уровне в государствах-членах Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС) до вступления в силу ТР ТС 018/2011;
