02.04.2019
Экологическая безопасность различных видов топлива
Основными источниками загрязнения атмосферы являются транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания и тепловые электрические станции. Наибольшее загрязнение атмосферного воздуха поступает от энергетических установок, работающих на углеводородном топливе (бензин, керосин, дизельное и реактивное топливо, мазут, уголь, природный газ и др). Кроме того, загрязнение атмосферы происходит от газотурбинных двигательных установок и ракетных двигателей. При сгорании топлива в двигателях внутреннего сгорания выделяются тяжелые металлы и токсичные примеси, чрезвычайно вредные свинцовые соединения, вызывающие тяжелейшие заболевания и наносящие вред окружающей среде.
С 31 декабря 2012 года вступил в силу технический регламент Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», принятый решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 года, № 826. Этим регламентом были утверждены обязательные требования к экологической безопасности различных типов топлива (автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту), выпускаемым в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза. Техническим регламентом введены экологические классы бензина - класс 2,3,4,5 (соответствующие «Евро 2, 3, 4, 5») и установлено предельно допустимое содержание вредных для окружающей среды и человека химических веществ. Кроме того, в соответствии с техническим регламентом любые виды бензинов и дизельного топлива не должны содержать металлсодержащие присадки. Предполагается также полное отсутствие в бензинах метанола, а доля этанола в бензинах с октановым числом 95 не должна превышать 5 процентов.
Есть и иные новшества. Все бензины и дизельное топливо могут содержать красители (кроме зеленого и голубого цвета) и вещества - метки. Таким образом, можно будет отличать настоящее топливо от фальсификата. Бензины могут содержать также моющие присадки, не ухудшающие его показатели и свойства.
Технический регламент ТС устанавливает требования к топливу в целях обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности. Перед выпуском топлива в обращение проводится подтверждение соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС в форме декларирования соответствия. Процедуру подтверждения соответствия топлива проводит заявитель.
Технический регламент Таможенного союза не распространяется на топливо, поставляемое по государственному оборонному заказу, на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, находящееся на хранении в организациях, обеспечивающих сохранность государственного материального резерва, а также для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах.
При реализации автомобильного бензина и дизельного топлива продавец обязан предоставить потребителю информацию о:
- наименовании и марке топлива;
- соответствии топлива требованиям Технического регламента ТС.
При розничной реализации автомобильного бензина и дизельного топлива информация о наименовании, марке топлива, в том числе об экологическом классе, должна быть размещена в местах, доступных для потребителей, на топливно-раздаточном оборудовании, а также отражена в кассовых чеках.
По требованию потребителя,продавец обязан предъявить копию документа о качестве (паспорт) топлива.
Соответствие выпускаемого в Едином экономическом пространстве в обращение топлива требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза - это гарантия качества и безопасности топлива.
Более подробную информацию Вы можете получить на сайте Евразийской экономической комиссии http://www.eurasiancommission.org.
Наш адрес: г. Астана, пр Мәңгілік ел, 11 (Эталонный центр) Тел.: 750541, 750543, Е-mail: gosnadzor_astana@mail.ru.
