Введите номер документа
Прайс-листВидеоинструкция

Вступительное слово Председателя Сената Парламента РК на парламентских слушаниях на тему: «Состояние и проблемы правового регулирования в сфере дорожного движения» (г.Астана, 21 октября 2016 года)

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Вступительное слово Председателя Сената Парламента РК на парламентских слушаниях на тему: «Состояние и проблемы правового регулирования в сфере дорожного движения» (г.Астана, 21 октября 2016 года)
Датапятница, 21 октября 2016
Статус
Действующийвведен в действие с
Дата последнего измененияпятница, 21 октября 2016

Документ входит в комплект(ы):

Комментарии, Мастер, СтройМастер, Юрист-VIP

Вступительное слово Председателя Сената Парламента РК на парламентских слушаниях на тему: «Состояние и проблемы правового регулирования в сфере дорожного движения»

(г.Астана, 21 октября 2016 года)

 

 

Құрметті депутаттар,

Парламенттік тыңдауға қатысушылар!

 

Жол қозғалысы саласын құқықтық тұрғыдан жетілдіру - Парламент пен Үкіметтің ұдайы жіті назарында тұратын маңызды мәселе. Жол бойында орын алып жатқан апатты оқиғалар бізді бей-жай қалдырмайтыны сөзсіз.

Только в прошлом году произошло 19тысячдорожно-транспортныхпроисшествий, где погибли 2,5 тыс. человек и получили ранения более 24 тысяч людей. Участились случаи смерти большого количества людей в одном ДТП.

Данная сводка, на мой взгляд, сопоставима с информацией о большом, масштабном вооруженном конфликте. Для примера, за 10 лет войны в Афганистане погибло 15 тысяч человек. Если дело пойдет и далее в таком ключе, то в ближайшие 10 лет мы можем потерять 25 тысяч человек и четверть миллиона казахстанцев получат тяжелые ранения. Поэтому нужны очень срочные меры.

Основным фактором возникновения дорожно-транспортных происшествий остается низкая транспортная дисциплина водителей, по их вине происходят более 90% ДТП в нашей стране.

При этом треть причин дорожно-транспортных происшествий составляет превышение скорости. Это говорит о необходимости внесения изменений в казахстанское законодательство, чтобы учесть наилучшую международную практику регулирования скорости. В отдельных странах местные власти наделены полномочиями для введения, дополнительных скоростных ограничений в целях обеспечения безопасной скорости с учетом местных обстоятельств.

Известно, чтоуровень ДТП зависитот степени развития улично-дорожной сети и дорожной инфраструктуры. Важную роль также играет безопасность транспортных средств, к тому же у нас более половины (58%) зарегистрированных автомобилей имеют год выпуска более 10 лет.

Елбасымыз «Нұрлы жол» бағдарламасында: «Біздің азаматтарымыз заманауи және сапалы автожолдармен жүріп, кез келген өңірге қауіпсіз және тез жететін болады» деп, автожол саласын дамытуға қатысты салмақты көзқарасын айтқан болатын.

Добавить в список основных источников в Google

Демо – версия документа
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль. Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь

Уважаемый пользователь! Мы стремимся постоянно улучшать качество наших услуг. Пожалуйста, поделитесь своими предложениями — Ваше участие поможет нам стать ещё удобнее и эффективнее для Вас!