Постановление Правительства Республики Казахстан от 25 июня 2019 года № 436
О внесении изменений и дополнения в постановление Правительства Республики Казахстан от 2 ноября 2016 года № 653 «Об утверждении Правил (методики) ценообразования при осуществлении экспортных операций с сырой нефтью, полученной в качестве доли Республики Казахстан по Соглашению о разделе продукции по Северному Каспию от 18 ноября 1997 года»
Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 2 ноября 2016 года № 653 «Об утверждении Правил (методики) ценообразования при осуществлении экспортных операций с сырой нефтью, полученной в качестве доли Республики Казахстан по Соглашению о разделе продукции по Северному Каспию от 18 ноября 1997 года» следующие изменения и дополнение:
в Правилах (методике) ценообразования при осуществлении экспортных операций с сырой нефтью, полученной в качестве доли Республики Казахстан по Соглашению о разделе продукции по Северному Каспию от 18 ноября 1997 года, утвержденных указанным постановлением:
пункты 3 и 4 изложить в следующей редакции:
«3. Цена сделки (реализации) рассчитывается по следующей формуле:
P = B + S - D
где:
P - цена сделки (реализации) на сырую нефть;
В - средняя из средних котировок на сырую нефть сорта североморский ценовой эталон за 1 (один) баррель, применяемых на соответствующем рынке в соответствии с условиями контракта, опубликованных в источнике информации Platts, на каждую отгрузку с учетом котировок, действующих в течение пяти котировальных дней, следующих за датой коносамента;
S - спрэд (Spread vs Fwd Dated Brent в строке CPC Blend CIF), одна или средняя нескольких последовательных средних котировок, публикуемых в источнике информации Platts, в период с 10 по 25 день до 1 дня окна погрузки в соответствии с условиями контракта.
Для грузов с окнами погрузки в первой и второй декаде месяца применяется спрэд (котировка) в период с 1 по 25 календарный день до 1 дня окна погрузки. Окна погрузки в порту погрузки определяются на основе утвержденного официального позиционного графика, выпускаемого морским терминалом по заявке, полученной от транспортной компании.
D - дифференциал, учитываемый в зависимости от условий поставки сырой нефти, определенный в контракте, применяемый для приведения в сопоставимые экономические условия цены из источника информации в соответствии с Законом, включающий в себя:
расходы по фрахту судна;
расходы по страхованию груза;
маржу покупателя;
портовые сборы;
расходы по сверхнормативному простою танкера, буксировке и пилотажу при прохождении турецких проливов;
скидку (премию) на партии нефти с поставкой танкерами объёмом 135 тысяч тонн к партиям с поставкой танкерами объёмом 85 тысяч тонн (CPC-85-135);
расходы по инспекции груза;
банковские расходы по открытию и обслуживанию безотзывного аккредитива;
расходы по потерям при перевозке сырой нефти.
