15.09.2026
Утилизационный платеж: изменен порядок подтверждения и контроля его уплаты
В Казахстане уточняется порядок реализации расширенных обязательств производителей и импортеров. Основные изменения затрагивают оформление сертификата об утилизационном платеже, порядок его корректировки, импорт автомобилей и сельхозтехники, а также контроль со стороны оператора.
Одно из ключевых изменений - момент исполнения обязательств. Сейчас для производителей и импортеров, заключивших договор с оператором, обязательства считаются исполненными с момента внесения утилизационного платежа в полном объеме. С 22 сентября 2026 года таким подтверждением будет считаться получение сертификата о внесении утилизационного платежа.
При этом устанавливаются исключения из обязанности по фактической уплате. В частности, платеж не вносится производителями, имеющими встречные требования, если обязательства прекращаются полностью путем зачета, а также производителями и импортерами электромобилей, для которых коэффициент расчета утилизационного платежа установлен на уровне 0. Для таких электромобилей сертификат будет выдаваться одновременно со счетом на оплату.
Меняется и порядок оформления типового договора. Если ранее его форму разрабатывал и утверждал оператор, то теперь это будет делать уполномоченный орган в области охраны окружающей среды.
В Правилах впервые отдельно прописывается процедура корректировки сертификата. Производитель или импортер сможет подать заявку через официальный интернет-ресурс оператора с подтверждающими документами. Заявка рассматривается в течение шести рабочих дней. При этом корректировка может быть отклонена, в частности, если транспортное средство уже состоит на регистрационном учете, требуется изменение более двух символов идентификационного или заводского номера сельхозтехники либо отсутствует доплата при увеличении суммы платежа.
Отдельно пересматриваются правила для автотранспортных средств. Для граждан, которые ввозят автомобиль для собственных нужд, обязанность получить сертификат переносится на этап до выпуска автомобиля в свободное обращение по таможенным правилам, тогда как для остальных импортеров сертификат необходим до первичной регистрации.
Расширяются требования к документам для оформления платежа. В частности, для ряда автомобилей потребуется электронный паспорт транспортного средства со статусом «незавершенный», передаваемый оператору посредством информационного взаимодействия с национальной системой электронных паспортов. Для сельхозтехники предусматривается представление паспорта самоходной машины и документов об оценке соответствия.
Усиливается и последующий контроль. После первичной регистрации автомобиля оператор сможет сопоставлять сведения, представленные импортером, с данными государственных информационных систем, электронного паспорта и других документов. При выявлении характеристик, влияющих на размер платежа, импортеру направляется уведомление, а на устранение несоответствий и доплату предоставляется 30 календарных дней.
Кроме того, конкретизируется механизм возврата излишне или ошибочно уплаченных сумм при последующем самостоятельном экспорте продукции. Такой возврат допускается, если продукция была вывезена непосредственно производителем или импортером. Информация об экспорте и реимпорте также будет проверяться оператором через органы государственных доходов, в том числе посредством интеграции информационных систем. При подтвержденном экспорте или реимпорте продукции, по которой ранее был уплачен утилизационный платеж, повторное начисление платежа не производится.
Таким образом, поправки смещают акцент с самого факта перечисления средств на электронное подтверждение исполнения обязательства, одновременно детализируя документы, цифровое взаимодействие и последующий контроль правильности расчета утилизационного платежа.
Изменения внесены постановлением Правительства Республики Казахстан от 10 сентября 2026 года № 808, которое вводится в действие с 22 сентября 2026 года.
Источник: ИС «Параграф»
