Введено в действие с 1 июля 2018 года
Приложение № 25
УТВЕРЖДЕНО:
Советом по железнодорожному транспорту
государств - участников Содружества
протокол от 17-18 мая 2018 г. № 68
ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 67 - 2017
ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 168-2017
Руководящий документ.
Руководство по капитальному
ремонту грузовых вагонов
ПКБ ЦВ ОАО «РЖД» | Отдел Т | Извещение 32 ЦВ 67 - 2017 | ОБОЗНАЧЕНИЕ РД 32 ЦВ 168-2017 | |
ДАТА ВЫПУСКА | СРОК ИЗМ. | | | Лист | Листов | |
2 | 4 | |
| Срочно | |
ПРИЧИНА | В результате стандартизации и унификации | КОД 3 | |
УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ | | |
| |
УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ | С 01.07.2018 г. | |
| |
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ | | |
РАЗОСЛАТЬ | Учтенным абонентам | |
ПРИЛОЖЕНИЕ | | |
ИЗМ. | СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ | |
Пункт 5.2 имеется: 5.2 Капитальный, средний или текущий ремонт колесных пар производится в соответствии с требованиями «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)», утверждённого Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 16-17 октября 2012г № 57), при этом допускаемый размер толщины обода колесных пар для вагонов с установленным межремонтным нормативом 160000 и 210000 км или 2 и 3 года при выпуске из ремонта должен быть не менее 40 мм. должно быть: 5.2 Капитальный, средний или текущий ремонт колесных пар производится в соответствии с требованиями «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 (далее - РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017). Допускаемый размер толщины обода колесных пар указан в таблице 1. | |
| | | | | | | | |
