25.08.2026
Как изменится система обязательного автострахования
В Казахстане планируется реформа системы обязательного автострахования. Соответствующие изменения содержатся в проекте «Программы развития страхового рынка до 2030 года».
Документ разработан по поручению Главы государства Агентством по регулированию и развитию финансового рынка совместно с участниками рынка и экспертным сообществом.
Главная цель реформы - сделать стоимость полиса более справедливой, повысить прозрачность страховых выплат и упростить урегулирование ущерба после дорожно-транспортного происшествия (ДТП).
Стоимость полиса будет больше учитывать индивидуальный риск водителя. Страховщики смогут рассчитывать страховую премию с учетом собственной системы скоринга водителей, используя информацию Единой страховой базы данных и государственных баз данных. В частности, будут учитываться история убытков, стиль вождения, нарушения правил дорожного движения, характеристики водителя (стаж вождения и возраст) и автомобиля (пробег, режим эксплуатации, регион использования).
Скоринговые модели будут проходить предварительное тестирование и регулярную проверку, методология оценки водителей должна быть задокументирована и основана только на факторах, связанных со страховым риском. Страховщики будут обязаны раскрывать клиентам основные факторы, повлиявшие на стоимость полиса, и предоставлять возможность оспорить и пересмотреть результаты оценки риска.
Добросовестные водители с низким уровнем риска смогут получать более выгодные условия страхования, тогда как для водителей с высокой аварийностью стоимость полиса будет выше.
Переход к новой системе будет поэтапным. На первом этапе влияние скоринга на стоимость полиса будет ограничено пределами ±20% от действующего тарифа. Это позволит протестировать новые модели и накопить необходимую статистику. После подтверждения их объективности планируется перейти к единому тарифному коридору, в пределах которого страховщики смогут самостоятельно определять стоимость полиса.
Тарифные коридоры будут установлены регулятором на основании независимой актуарной оценки и будут регулярно пересматриваться в зависимости от рыночных условий.
Одновременно будет повышена прозрачность определения размера страховых выплат. Для этого планируется создать единый отраслевой справочник стоимости запасных частей, расходных материалов и трудозатрат на ремонт. Использование единой информационной базы позволит унифицировать оценку ущерба, сократить расхождения в расчетах и сделать размер страховых выплат более предсказуемым для автовладельцев.
Оператором единого справочника станет одна из профильных организаций рынка - саморегулируемая организация страховщиков, страховой омбудсман, Фонд гарантирования страховых выплат или Единая страховая база данных. Выбор будет сделан с учетом независимости, профессиональной и технической готовности организации, а также ее способности обеспечивать объективность и актуальность данных.
Источник: Агенство РК по регулированию и развитию фин. рынка (https://www.finreg.kz)
