Введите номер документа
Прайс-лист

Извещение 32 ЦВ 48 - 2016 «Об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)» (приложение № 15 утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протокол от 26-27 октября 2016 г. № 65)

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Датачетверг, 27 октября 2016
Статус
Действующийвведен в действие с 1 января 2017
Дата последнего изменениячетверг, 27 октября 2016

Введено в действие с 1 января 2017 года

 

Приложение № 15

 

УТВЕРЖДЕНО:

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол от «26-27» октября 2016 г. № 65

 

 

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 48 - 2016
ОБ ИЗМЕНЕНИИ
Инструкции по техническому обслуживанию
вагонов в эксплуатации
(инструкция осмотрщику вагонов)

 


ПКБ ЦВ

 ОАО «РЖД»

Отдел

Т

Извещение 32 ЦВ 48 - 2016

ОБОЗНАЧЕНИЕ

Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации

(инструкция осмотрщику вагонов)

ДАТА ВЫПУСКА

СРОК ИЗМ.

 

 

Лист

Листов

2

6

 

Срочно

 

ПРИЧИНА

Требования заказчика

КОД

9

 

УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

Не отражается

 

 

 

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ

 

 

 

 

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

 

 

РАЗОСЛАТЬ

Учтенным абонентам и всем В

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

 

 

ИЗМ.

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

 

 

 

 

 

Пункт 3.3.6

 

имеется:

 

3.3.6 Признаками неисправности буксового узла с подшипниками кассетного типа,требующими отцепки вагона, являются:

- выброс смазки на диск и обод колеса, вызванный перегревом подшипников, наличие в месте переднего уплотнения равномерного валика смазки не является браковочным признаком для подшипников с адаптером;

- сдвиг корпуса буксы;

- обрыв болтов М20 или М24 торцевого крепления подшипников на оси;

- наличие воды или льда в корпусе буксы, выброс смазки в крышку смотровую, контролируемые при подозрении на неисправность подшипника после снятия крышки смотровой буксового узла;

- повышенный нагрев верхней части корпуса буксы или адаптера;

- температура нагрева верхней части корпуса буксы с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенными не должна превышать 60ºС, а корпуса буксы или адаптера с подшипниками кассетного типа не должна превышать 70ºС без учета температуры окружающего воздуха. Температура корпуса буксы или адаптера определяется с помощью бесконтактных измерителей температуры, согласованных с железнодорожными администрациями или владельцами инфраструктуры в установленном порядке железнодорожными администрациями.

 

    Копии исправить

 

СОСТАВИЛ

Н.КОНТР.

УТВЕРДИЛ

ПР. ЗАКАЗЧИКА

 

Должность

Зам. нач. отдела

Инженер I кат.

Директор

 

 

Фамилия

Клоков А.В.

Голышева Е.В.

Иванов А.О.

 

 

Подпись

 

 

 

 

 

Дата

 

 

 

 

 

ИЗМЕНЕНИЕ ВНЁС

 

 

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 30 - 2016

 

 

 

Лист

 

 

 

3

ИЗМ.

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

 

 

 

 

Демо – версия документа

Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь
Оставьте свои контактные данные и наш менеджер свяжется с вами