МИНИСТЕРСТВО ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
КОМИТЕТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
АО «КАЗАХСТАНСКИЙ ДОРОЖНЫЙ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ»
(АО «КаздорНИИ»)
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
на устройство цементобетонного покрытия
шириной 13 м и толщиной 27 см с использованием
комплекта машин Wirtgen SP 1600, Wirtgen ТСМ 1800
ТК РК 218-126-2016
Содержание
1 Общие положения
2 Область применения
3 Нормативные ссылки
4 Характеристики основных применяемых материалов и изделий
5 Организация и технология производства работ
Подготовительные работы
Заключительные работы
6. Материально-технические ресурсы
7 Требования к качеству работ
8 Техника безопасности и охрана труда
9 Калькуляция затрат труда
Приложение А (обязательное) Технологическая карта на устройство цементобетонного покрытия шириной 13 м и толщиной 27 см
Приложение Б (обязательное) Карта контроля качества на устройство цементобетонного покрытия шириной 13 м и толщиной 27 см
Библиография
1 Общие положения
Технологическая карта разработана и оформлена согласно требованиям государственного норматива РДС РК 1.01-03-2012.
Повышение требований к надежности, работоспособности и прочности дорожных одежд вызвано ростом грузоподъемности транспортных средств и интенсивности движения на дорогах. Значительную часть грузопотока занимают большегрузные автомобили с нагрузкой на ось - 13 т.с. При таких условиях эксплуатации дорог рациональными конструкциями дорожных одежд являются жесткие конструкции цементобетонными покрытиями и основаниями. Стабильные транспортно-эксплуатационные показатели и высокая долговечность дают преимущество цементобетонным покрытиям, устраиваемым на автомобильных дорогах с применением метода технологии строительства бетоноукладчиками со скользящими формами.
Впервые в Республике Казахстан строительство цементобетонного покрытия было произведено на автомобильной дороге Астана - Боровое, где был использован бетоноукладочный комплекс машин фирмы Wirtgen производства Германии.
Технологическая карта разработана на основе методов научной организации труда - данных хронометражных наблюдений и нормированию работы импортной техники.
2 Область применения
Настоящая технологическая карта составлена на устройство двухслойного цементобетонного покрытия автодороги шириной 13 м - одна полоса движения бетоноукладчика (автомобильная дорога 1А технической категории) и толщиной 27 см в уплотненном состоянии. При строительстве автодороги работы ведутся на всей ширине проезжей части дорожного покрытия, а движение транзитного автотранспорта осуществляется по объездным дорогам.
