31.08.2026
Новое требование для водителей вводят в Алматы с 1 сентября
С 1 сентября 2026 года в Алматы автомобили, работающие на бензине, газе и дизельном топливе, должны будут проходить техническое обследование на соответствие экологическим нормативам, сообщает Zakon.kz.
Об этом 31 августа предупредили в A-parking.
«Данное техническое обследование - это не часть обязательного техосмотра, а отдельная процедура. В ходе нее измеряется уровень выбросов: у бензиновых и газовых автомобилей - токсичность выхлопных газов, у дизельных - дымность. Проверка проводится в соответствии с национальным стандартом СТ РК 1433-2023», - рассказали в организации.
При этом досрочно проходить техническое обследование не требуется. Новое требование будет распространяться только на автомобили, у которых после 1 сентября подойдет срок очередного обязательного техосмотра.
Если автомобиль прошел техосмотр до 1 сентября 2026 года, выданный документ продолжит действовать до окончания установленного срока. Повторно проходить техосмотр или экологическую проверку раньше этой даты не нужно.
«Сам обязательный техосмотр, как и прежде, можно будет пройти в любом действующем центре технического осмотра. Техническое обследование по замеру выбросов будет проводиться только на аккредитованных станциях, оснащенных необходимым оборудованием. При этом автовладелец сможет по своему выбору пройти на аккредитованной станции сразу обе процедуры - техобследование и обязательный техосмотр», - добавили в A-parking.
Официальный перечень аккредитованных станций будет опубликован дополнительно на сайте almaty-parking.kz.
Запретят ли старые машины: раскрыты нюансы нового требования для авто в Алматы
Алматинцам 31 августа 2026 года объяснили нюансы нового требования по обязательному техническому обследованию на соответствие экологическим нормативам, сообщает Zakon.kz.
Руководитель рабочей группы по разработке правил охраны атмосферного воздуха Алматы Ерлан Бузурбаев на брифинге в Региональной службе коммуникаций пояснил, что техническое обследование автомобилей в Алматы будет учитывать не возраст машины или ее экологический класс, а фактический уровень выбросов.
По его словам, согласно сводному тому предельно допустимых выбросов, автотранспорт формирует порядка 60% общей массы выбросов загрязняющих веществ в городе. При этом основной акцент делается не на запрете старых автомобилей, а на выявлении машин, которые фактически превышают установленные экологические нормативы.
«Два автомобиля одного года выпуска и одного экологического класса могут иметь совершенно разные показатели выхлопа. Поэтому система должна оценивать фактическое состояние конкретного автомобиля», - отметил Ерлан Бузурбаев.
Он также подчеркнул, что возраст автомобиля сам по себе не станет основанием для ограничения его эксплуатации. Исправный автомобиль сможет пройти обследование независимо от года выпуска.
Измерения будут проводиться по стандарту СТ РК 1433-2023 с проверкой соответствующих параметров выхлопных газов, включая СО, СН и дымность.
По словам эксперта, техническое обследование станет одним из элементов комплексной работы по снижению загрязнения воздуха наряду с мерами в отношении теплоэнергетики, промышленности, частного сектора и качества топлива.
Ирина Капитанова
Источник: Сетевое, интернет-издание, ИА, портал ZAKON.KZ (https://www.zakon.kz)
