Единые
Авиационные
Требования
JAR-OPS 3
Коммерческие воздушные
перевозки (Вертолёты)
Содержание
Часть 1. Требования
Подчасть А. Применимость
Подчасть В. Общее
Подчасть С. Сертификация оператора и контроль
Подчасть D. Операционные процедуры
Подчасть Е. Всепогодные операции
Подчасть F. Общие характеристики
Подчасть G. Характеристики класса 1
Подчасть Н. Характеристики класса 2
Подчасть I. Характеристики класса 3
Подчасть J. Масса и баланс
Подчасть K. Приборы и оборудование
Подчасть L. Коммуникация и навигационное оборудование
Подчасть М. ТоиР вертолётов
Подчасть N. Летный экипаж
Подчасть O. Другие члены экипажа
Подчасть Р. Руководства, журналы и записи
Подчасть R. Транспортировка опасных веществ воздушным путем
Часть 2. Допустимые средства соответствия (ACJ)/Материал по интерпретированию и объяснению (IEM)
Раздел 2
Подраздел E
Подраздел F
Подраздел G
Подраздел Н
Подраздел D
Подраздел J
Подраздел K
Подраздел L
Подраздел M
Подраздел N
Подраздел O
Подраздел P
Подраздел Q
Подраздел R
ЧАСТЬ 1
ТРЕБОВАНИЯ
1. Общие положения
1.1 Настоящая часть содержит требования к авиационной технике - вертолётам.
Подчасть А. Применимость
(см. Приложение 1 к OPS 3.001)
(a) JAR-OPS Часть 3 описывает требования, применимые к функционированию любого гражданского вертолета, осуществляющего коммерческие авиаперевозки, под руководством оператора, главная сфера бизнеса которого находится на территории Республики Казахстан, Часть 3 не применима:
(1) К вертолетам, используемым в армии, таможне, полиции и в целях поиска и спасения.
(2) К полетам по выброске парашютистов или пожаротушению и к перелётам к месту/от места их проведения, когда перевозятся только лица, которые должны быть при выброске парашютистов или при пожаротушении.
(3) К перелетам непосредственно до, к полётам во время и к перелётам после выполнения авиационных работ при условии, что эти перелёты связаны с выполнением данных работ, и, при этом, перевозится, за исключением экипажа, не более 6 человек, необходимых для проведения работ.
(b) Требования в JAR-OPS Часть 3 применимы после их принятия Комитетом ГА РК.
Приложение 1 JAR-OPS 3.001
Некоторые изменения были включены в JAR-OPS 3 и уже позднее соответствовали требованиям, применимым к JAR-OPS 3. В данном случае это следующие изменения:
JAR-OPS 3.517 (A) - с 31 декабря 2009 года
JAR-OPS 3.517 (B) - с 31 марта 2005 года
JAR-OPS 3.540 (A) (4) - с 31 декабря 2009 года
Приложение 1 к JAR-OPS 3.005 (d), подпараграф (c) (2) (i) (A) - с 31 декабря 2004 года.
Подчасть В. Общее
OPS 3.005 Общее
(a) Оператор не должен эксплуатировать вертолет в целях коммерческих авиаперевозок или в других целях, не обозначенных в JAR-OPS Часть 3.
(b) Оператор должен действовать в соответствии с JAR-OPS-26, применительно к вертолетам, осуществляющим коммерческие авиаперевозки.
