Введите номер документа
Прайс-лист

Авиационные правила Кыргызской Республики (АПКР-7) «Регистрация гражданских воздушных судов» (утверждены постановлением Правительства Кыргызской Республики от 29 июня 2011 года № 346) (утратили силу)

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Датасреда, 29 июня 2011
Статус
Утратил силу

Утверждены

постановлением Правительства

Кыргызской Республики

от 29 июня 2011 года № 346

 

Авиационные правила Кыргызской Республики
(АПКР-7)
«Регистрация гражданских воздушных судов»

Утратили силу в соответствии с постановлением Правительства КР от 27 сентября 2016 года № 514

 
Регистрация поправок и дополнений

 

Дата принятия

Дата вступления в силу

Акт, которым принята поправка

Дата внесения поправок в данный экземпляр

Подпись лица, внесшего поправку в данный экземпляр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание: Записи о дате внесения поправок в данный экземпляр и подпись лица, внесшего поправку в данный экземпляр, имеют отношение к держателю настоящих Правил.

 

Предисловие

 

Настоящие Авиационные правила Кыргызской Республики - АПКР-7 Регистрация гражданских воздушных судов (далее - Правила) разработаны на основании статьи 2 Воздушного кодекса Кыргызской Республики.

Наименование Правил основано на наименовании, указанном в пункте (ж) статьи 2 Воздушного кодекса Кыргызской Республики. Нумерация Правил совпадает с порядковым номером пункта (ж) статьи 2 Воздушного кодекса Кыргызской Республики.

При разработке настоящих Правил в качестве основного документа Международной организации гражданской авиации (ИКАО) использовано Приложение 7 к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция), издание 5-е, вступившее в силу 27.11.03 и включающее поправку № 5, вступившую в силу 14.07.03.

Настоящие Правила вступают в силу с 01.04.2008.

 

1. Определения

 

1.1. Автожир - летательный аппарат тяжелее воздуха, который поддерживается в полете за счет реакций воздуха с одним или несколькими несущими винтами, свободно вращающимися вокруг осей, находящихся примерно в вертикальном положении.

1.2. Аэростат - летательный аппарат легче воздуха, не приводимый в движение силовой установкой.

1.3. Вертолет - летательный аппарат тяжелее воздуха, который поддерживается в полете главным образом за счет реакций воздуха с одним или несколькими несущими винтами, вращаемыми силовой установкой вокруг осей, находящихся примерно в вертикальной плоскости.

1.4. Винтокрыл - летательный аппарат тяжелее воздуха, приводимый в движение силовой установкой и поддерживаемый в полете за счет реакций воздуха с одним или несколькими несущими винтами.

1.5. Воздушное судно; летательный аппарат - любой аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет реакции воздуха, отличной от реакции воздуха с земной поверхностью.

1.6. Государство регистрации - государство, в реестр которого занесено воздушное судно.

1.7. Дирижабль - летательный аппарат легче воздуха, приводимый в движение силовой установкой.

Документ утратил силу

Демо – версия документа

Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь
Оставьте свои контактные данные и наш менеджер свяжется с вами