Введите номер документа
Прайс-лист

Авиационные правила Кыргызской Республики (АПКР-18) «Перевозка опасных грузов по воздуху» (утверждены постановлением Правительства Кыргызской Республики от 29 июня 2011 года № 346) (утратили силу)

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Датасреда, 29 июня 2011
Статус
Утратил силу

Утверждены

постановлением Правительства

Кыргызской Республики

от 29 июня 2011 года № 346

 

Авиационные правила Кыргызской Республики
 
(АПКР-18)
«Перевозка опасных грузов по воздуху»

Утратили силу в соответствии с постановлением Правительства КР от 27 сентября 2016 года № 514

 
Регистрация поправок и дополнений

 

Дата принятия

Дата вступления в силу

Акт, которым принята поправка

Дата внесения поправок в данный экземпляр

Подпись лица, внесшего поправку в данный экземпляр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание: Записи о дате внесения поправок в данный экземпляр и подпись лица, внесшего поправку в данный экземпляр, имеют отношение к держателю настоящих Правил.

 

Предисловие

 

Настоящие Авиационные правила Кыргызской Республики - АПКР-18 Перевозка опасных грузов по воздуху (далее - Правила) разработаны на основании статьи 2 Воздушного кодекса Кыргызской Республики.

Наименование Правил основано на наименовании, указанном в пункте (т) статьи 2 Воздушного кодекса Кыргызской Республики. Нумерация Правил совпадает с порядковым номером пункта (т) статьи 2 Воздушного кодекса Кыргызской Республики.

При разработке настоящих Правил в качестве основного документа Международной организации гражданской авиации (ИКАО) использовано Приложение 18 к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция), издание 3-е, вступившее в силу 01.11.01 и включающее поправку № 8, вступившую в силу 11.07.05.

 

Глава 1. Определения

 

В тех случаях, когда в настоящих Правилах употребляются приведенные ниже термины, они имеют следующие значения:

Внешняя упаковка. Тара, используемая одним грузоотправителем с целью объединения одного или нескольких грузовых мест и образования единой обрабатываемой единицы для удобства обработки и хранения.

Примечание. Данное определение не включает средства пакетирования грузов.

Государство отправления. Государство, на территории которого груз был первоначально погружен на воздушное судно.

Государство эксплуатанта. Государство, в котором находится основное место деятельности эксплуатанта или, если эксплуатант не имеет такого места деятельности, постоянное место его пребывания.

Грузовая отправка. Одно или несколько мест с опасным грузом, принятых эксплуатантом от одного грузоотправителя в одно время и в один адрес, включенных в одну партию и перевозимых одному грузополучателю в один пункт назначения.

Грузовое воздушное судно. Любое воздушное судно, кроме пассажирского воздушного судна, которое перевозит груз или имущество.

Грузовое место. Конечный продукт операций по упаковыванию груза, состоящий из упаковочного комплекта и его содержимого, подготовленного к перевозке.

Документ утратил силу

Демо – версия документа

Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь
Оставьте свои контактные данные и наш менеджер свяжется с вами