Утверждено и введено в действие с 1 января 2022 года
Приложение № 25
УТВЕРЖДЕНО:
Советом по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества
протокол от 8 июня 2021 г. № 74
ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 24-2019
ОБ ИЗМЕНЕНИИ 732-ЦВ-ЦЛ
Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов
ПКБ ЦВ ОАО «РЖД» | Отдел ОМГВ | Извещение | Обозначение |
| 32 ЦВ 24-2019 | 732-ЦВ-ЦЛ |
| Дата выпуска | Срок изменения | | Лист | Листов |
| Срок изменения | Срочно | 2 | 18 |
| Причина | Внедрение улучшений и усовершенствований в результате стандартизации и унификации | КОД 3 |
| Указание о заделе | |
| |
| Указание о внедрении | с 01.01.2022 |
| |
| Применяемость | |
| Разослать | Учтенным абонентам |
| Приложение | |
| Изм. | Содержание изменения |
| Таблица 1 последняя строка Имеется: | Четырехосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (710, 008, 6571А) диаметром 254 мм и ходом поршня 125 мм (с раздельным торможением). Композиционные тормозные колодки -на тележках всех типов; -на тележках с буксовыми узлами, оборудованными адаптерами. | от 25 до 65 от 25 до 75 | Должно быть: | Четырехосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (710, 008, 6571А) диаметром 254 мм и ходом поршня 125 мм (с раздельным торможением). Четырехосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (188Б, 002) диаметром 356 мм (с раздельным торможением). Композиционные тормозные колодки -на тележках всех типов; -на тележках с буксовыми узлами, оборудованными адаптерами. | от 25 до 65 от 25 до 75 | |
| п. 3.2 Имеется: Кронштейны для крепления тормозного оборудования на вагоне и его тележках должны быть исправными и соответствовать конструкторской (в том числе ремонтной) документации на конкретную модель вагона и тележки. Должно быть: Кронштейны для крепления тормозного оборудования на вагоне и его тележках должны быть исправными и соответствовать конструкторской (в том числе ремонтной) документации на конкретную модель вагона и тележки. Основные присоединительные размеры кронштейнов крепления тормозного оборудования на массовые (составляющие наибольший % от своего типа) модели вагонов приведены в приложениях К, Л, М, Н (справочные). п. 3.5 абзац 1 Имеется: Все резиновые детали, входящие в тормозное оборудование при ремонте в АКП и (или) АО должны ставиться в зависимости от состояния и с учетом сроков годности. Должно быть: При ремонте тормозного оборудования все резиновые детали должны устанавливаться в зависимости от их состояния и с учетом сроков годности (гарантийный суммарный срок хранения и эксплуатации). п. 3.5 абзацы 9, 10 Исключить: -манжеты, диафрагмы и уплотнения клапанов воздухораспределителей, авторежимов - 4 года; -прокладки воздухораспределителей, авторежимов - 5 лет; Примечание: Абзацы 9, 10 исключены, так как требования повторяются в абзацах 7, 8, п.3.5 |
