МИНИСТЕРСТВО ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
КОМИТЕТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
АО «КАЗАХСТАНСКИЙ ДОРОЖНЫЙ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ»
(АО «КаздорНИИ»)
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
на предварительное фрезерование механизмами
Vemer WR2300, Bomag МРН-120, Bomag МРН-122-2,
Wirtgen 2500SK
ТК РК 218-122-2016
Содержание
1 Общие положения
2 Область применения
3 Нормативные ссылки
4 Характеристики основных применяемых материалов и изделий
5 Организация и технология производства работ
6 Материально-технические ресурсы
7 Требования к качеству работ
8 Техника безопасности и охрана труда
9 Калькуляция затрат труда
Приложение А (обязательное) Схема на проведение предварительного фрезерования дорожной одежды ресайклером
Приложение Б (обязательное) Карта контроля качества на предварительное фрезерование дорожной одежды ресайклером
Библиография
1 Общие положения
Технологическая карта разработана и оформлена согласно требованиям государственного норматива РДС РК 1.01-03-2012.
Предварительное фрезерование дорожной одежды производится на асфальтобетонных многослойных дорожных одеждах, с несколькими нанесенными сверху слоями, эксплуатирующимися в течение многих лет. На таких конструкциях дорожной одежды толщина асфальтобетонного покрытия может достигать 20 см. Кроме того, слои основания имеют нестандартные включения трудно разрабатываемых грунтов (скальных, глинистых и т.д.).
2 Область применения
Технологическая карта разработана на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проектов производства работ и организации труда при строительстве, реконструкции, капитальном, среднем и текущем ремонте автомобильных дорог.
Карта составлена на предварительное фрезерование автомобильной дороги III технической категории с шириной проезжей части 7 м.
Предварительное фрезерование производят ресайклеры типа: Vemer WR2300, Bomag МРН-120, Bomag МРН-122-2, Wirtgen 2500SK.
Состав отряда вспомогательных механизмов включает поливомоечную машину, которая увлажняя ресайклируемый слой дорожной одежды, увеличивая срок службы фрезерного барабана.
3 Нормативные ссылки
В настоящем документе использованы ссылки на следующие нормативные документы:
РДС РК 1.0.1-03-2012 «Разработка, согласование, утверждение и содержание технологических карт».
Р РК 218-24-03 «Рекомендации по ремонту автомобильных дорог с использованием технологии холодного ресайклинга».
Методические рекомендации по повторному использованию холодного асфальтобетона и материалов черных щебеночных (гравийных) покрытий, Алматы, 1993
СНиП РК 1.03-05-2001 «Охрана труда и техники безопасности в строительстве» Минстрой РК, Алматы,
ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.
4 Характеристики основных применяемых материалов и изделий
