Настоящая Инструкция разработана на основе Инструкций по осмотру, освидетельствованию и ремонту колесных пар съемных мотодрезин и их прицепов утвержденной МПС СССР 19.12.69 г. ЦП-2674, с изменениями и дополнениями в условиях деятельности железнодорожного транспорта Республики Казахстан.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Настоящая Инструкция устанавливает порядок и сроки осмотра и освидетельствования, находящихся в эксплуатации на железнодорожном транспорте, колесных пар съемных мотодрезин и их прицепов.

Инструкция определяет технические требования, предъявляемые к колесным парам и допускаемые нормы износа при осмотре, освидетельствовании и ремонте.

1.2. Требования настоящей Инструкции обязательны для всех предприятий и организаций железнодорожного транспорта, а также предприятий других министерств, производящих ремонт и эксплуатирующих съемные дрезины и их прицепы, имеющие право выезда на железные дороги Казахстана.

1.3. В соответствии Правил технической эксплуатации железных дорог каждая колесная пара съемных дрезин и их прицепов должна удовлетворять требованиям настоящей Инструкции и иметь на оси, четко поставленные знаки о времени и месте изготовления и последнего освидетельствования.

1.4. Результаты контрольно-технических осмотров, освидетельствовании и ремонта колесных пар должны заноситься в паспорт съемной дрезины или прицепа.

1.5. Все находящиеся на сети железных дорог Казахстана съемные дрезины и прицепы изготовлены на Калужском заводе транспортного машиностроения, который гарантирует полную исправность их колесных пар на 6000 км пробега, но не более 12 месяцев со дня отгрузки с завода.

1.6. В путевом хозяйстве РГП «Қазақстан темір жолы» находятся в эксплуатации съемные мотодрезины и их прицепы следующих типов:

Для колеи 1524 мм

а) транспортные дрезины ТД-5;

б) прицепы к транспортным дрезинам ТП;

в) съемный дрезины СМ-4;

г) инспекторские дрезины ИД-1, выпускавшиеся до 1959 г.

Для колеи 750 мм

Демо – версия документа

Подтвердите, что вы не робот

УТВЕРЖДЕНА