Утверждена приказом
Министра транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
от 10 августа 1998 года № 172
Инструкция по оценке технического состояния маломерных судов, их
баз-стоянок, переправ, поднадзорных Транспортной инспекции Республики Казахстан
Данная редакция действовала до внесения изменений от 24 июня 2005 года
Условные обозначения и сокращения, принятые в Инструкции:
LнE - наибольшая длина судна;
Ln - длина понтона;
BнE - наибольшая ширина судна;
Bтр - ширина транцевой доски;
Втр нб - наибольшая ширина транца судна (если на днище имеются брызгоотбойники, действующая капсула или часть глиссирующей поверхности, ширина транца замеряется по их рабочим кромкам);
Нмид - высота борта на миделе;
Нмин - наименьшая допускаемая высота сухого борта;
Нтр - высота транца;
Тср - осадка судна средняя;
Vпол - водоизмещение судна полное;
Vизб - избыточный запас плавучести;
Vвя - объем воздушных ящиков;
Vк - объем водонепроницаемой части корпуса судна, куб.м.;
Vn - объем понтона, куб.м.;
Q - грузоподъемность судна;
C - масса судна с закрепленным в нем оборудованием, массой двигателя, аккумуляторов, топливных баков;
S - коэффициент полноты водоизмещения;
Y - удельный вес воды;
V - скорость судна;
n - количество пассажиров;
ho - начальная метацентрическая высота;
hb - высота волны;
R - рабочая крепость троса (каната);
P - разрывная нагрузка троса (каната);
d - диаметр троса;
dn - диаметр понтона;
dц - диаметр стержня звена (калибр) якорной цепи;
Sp - площадь пера руля;
Sn - площадь паруса;
t - период качки;
Nмин - допустимая мощность мотора (двигателя).
Настоящая Инструкция является руководящим документом для инспекторов Транспортной инспекции Республики Казахстан при проведении технического освидетельствования (осмотра) поднадзорных судов, баз (сооружений) для их стоянок.
I. Оценка технического состояния судна
1. Общие положения
1.1. Оценка технического состояния судна проводится путем оценки состояния его основных элементов. К ним относится: по корпусу - наружная обшивка, палубы настил, системы набора, элементы конструкции, надстройки, рубки; по судовым устройствам, судовому снабжению - рулевое, швартовное, якорное, буксирное, грузовое устройства, сигнальные, противопожарные, водоотливные, спасательные средства, аварийное имущество; по силовой и движительной установке - стационарный двигатель, подвесной мотор с элементами его крепления, валопровод, гребной винт, эжектор, парус, системы, обеспечивающие работу двигателя, электрооборудование, стоячий и бегучий такелаж.
1.2. Оценка технического состояния судна устанавливается: "Годное" или "Негодное".
Оценка "Годное" устанавливается судну, если все основные элементы получили оценку "Годное".
В этом случае судовладельцу в судовом билете производится отметка о прохождении технического осмотра с указанием очередного срока технического осмотра.