17.09.2007
Практическое руководство по проверке документов по аккредитивам
Н.Ф. Колюшенко, независимый эксперт
Методический журнал
Международные банковские операции
http://www.reglament.net/bank/mbo/
В современной внешней торговле перевозка грузов зачастую производится автотранспортом и железнодорожным транспортом, значительно реже — речным транспортом. Таким образом, распространенными транспортными документами, представляемыми по аккредитивам, являются автонакладная (Auto Waybill, Truck Consignment Note, CMR waybill, CMR consignment note, CMR note), железнодорожная накладная (Rail Waybill, Railway Consignment Note), реже представляется речная накладная (Waterway Bill). Кроме того, в отдельных случаях отправка товара (мелких грузов, образцов и т.д.) производится почтой/курьерской почтой, при этом оформляется соответствующая расписка или квитанция (Courier and Post Receipts). Для того чтобы специалист по документарным аккредитивам мог надлежащим образом произвести проверку комплекта документов, включающего одну из указанных накладных или квитанций, он должен представлять себе механизм работы каждого транспортного или почтового документа и порядок его заполнения. В статье рассмотрены порядок и правила оформления авто-, железнодорожных и речных накладных, а также курьерских расписок и почтовых квитанций в соответствии с Унифицированными правилами и обычаями для документарных аккредитивов и банковской практикой.
В данной статье мы завершаем рассмотрение транспортных документов, представляемых по аккредитиву1, и поговорим об объединенных в одной статье УПДА 500 авто-, железнодорожных и речных документах на перевозку. Затем мы затронем курьерские расписки и почтовые квитанции.
Эти документы входят в перечень документов в контракте, которые при расчетах в форме документарного аккредитива продавец должен передать покупателю через банк для возможности получения платежа за отгруженный товар.
Документы на перевозку дорожным транспортом. Накладная CMR
Наиболее распространенным видом транспортного документа на перевозку дорожным транспортом является товарно-транспортная накладная СМR. CMR подтверждает наличие договора между перевозчиком и отправителем об автодорожной перевозке грузов. Этот документ введен Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road), которая была подписана в Женеве в 1956 году. Сокращение CMR происходит от французского названия данной Конвенции — Convention relative au contract de transport international de merchandises par route. Конвенция распространяется на все договоры перевозки автотранспортом в международном сообщении, при этом хотя бы одна из стран (страна отправки или страна назначения) должна быть страной, подписавшей данную Конвенцию. Конвенция регулирует ответственность и обязательства сторон такого договора перевозки.