16.02.2008
Это должен знать каждый авиапассажир
По итогам проверки применения законодательства об обеспечении безопасности полетов воздушных судов по Западному транспортному региону установлено, что имеют место задержки регулярных авиарейсов по вине авиакомпаний. В результате, пассажиры по несколько часов вынуждены находиться в аэропортах, чем нарушаются их конституционные права.
30 января 2008 года в 9.09 местного времени (по расписанию 09.00) в аэропорту города Актобе произвело посадку воздушное судно А-321 № Р4 NAS авиакомпании «Эйр Астана», рейс КЗР 863 Алматы-Актобе-Алматы. В 9.50 командир самолета сообщил в диспетчерскую службу о неисправности ВСУ (вспомогательной силовой установки, используемой для запуска основных двигателей) и задержки вылета рейса до 11.20, тогда как вылет по расписанию планировался в 10 часов 35 минут.
В дальнейшем авиакомпания продлевала задержку рейса вылета названного рейса до 13.10, 16.00, 17.30, 18.10 часов местного времени по технической причине.
Только в 16.13 из Астаны прибыл дополнительный рейс с инженерно-техническим персоналом и запасными частями для ремонта ВСУ запуска двигателя, а задержка рейса продлена до 21 часа. Все это время пассажиры находились в аэропорту Актобе. Зная заблаговременно об отсутствии в этом аэропорту установки воздушного запуска и имеющейся неисправности ВСУ, перевозчик выпускает в рейс воздушное судно, а затем регулярно (через каждые 1-2 часа) продлевает время задержки рейса. При этом вопросы защиты прав пассажиров остаются за пределами внимания, тогда как основной задачей любой гражданской авиакомпании является удовлетворение прав и интересов клиентов.