СТ РК 1373-2005
Битумы и битумные вяжущие
Битумы нефтяные дорожные вязкие
Технические условия
Взамен введен СТ РК 1373-2013
Содержание
6. Требования охраны окружающей среды
9. Транспортирование и хранение
Приложение А Рекомендуемые области применения
Приложение Б Таблица определения индекса пенетрации битума
Приложение В Предельно допустимые концентрации вредных веществ
Приложение Г Номограмма для определения температуры хрупкости дорожных битумов марок БН
Введение
Настоящий стандарт разработан взамен ГОСТ 22245-90 «Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия» для учета климатических условий Республики Казахстан и гармонизации с международными требованиями.
Гармонизация настоящего стандарта с международными нормами обусловлена необходимостью оценки качества вязких дорожных битумов по общепринятым в мировой практике показателям.
Для работ по гармонизации использован национальный стандарт Великобритании BS E№ 12591:2000 «Вещества вяжущие и битуминозные. Технические условия на дорожный битум», который распространяется на вязкие и жидкие битумы, используемые в дорожном строительстве и при ремонте дорог. В отличие от BS E№ 12591:2000 настоящий стандарт распространяется только на вязкие дорожные нефтяные битумы.
Наименование стандарта изменено относительно BS E№ 12591:2001 для обеспечения единообразия при создании стандартов контроля качества битумов и битумных вяжущих и совместимости с межгосударственными стандартами.
В стандарте BS E№ 12591:2000 классификация битума по глубине проникания иглы (марка) более узкая, это связано с климатическими условиями 19 европейских стран, на территории которых действует данный стандарт. В настоящем стандарте классификация битума применима для климатических условий Республики Казахстан и также определяется по глубине проникания иглы.
Показатели качества битумов соответствующие требованиям BS E№ 12591:2000 по тексту выделены наклонным шрифтом. В отличии от стандарта Великобритании BS E№ 12591:2000 настоящий стандарт предусматривает определение глубины проникания иглы при температуре 0°С и растяжимости при температурах 25°С и 0°С, а также массовой доли воды, что связано с климатическими условиями Республики Казахстан и особенностями применяемых в странах СНГ битумов, условиями хранения и транспортировки битумов.
При разработке нормативных требований учитывались результаты, полученные при работах по контролю качества битумов при строительстве и ремонте автомобильных дорог в Республике Казахстан по зарубежным проектам.