Протокол
об изменении Конвенции об ограничении ответственности по морским требованиям 1976 года
(г. Лондон, 2 мая 1996 года)
Участники настоящего Протокола,
считая желательным внести изменения в Конвенцию об ограничении ответственности по морским требованиям, принятую в Лондоне 19 ноября 1976 года, с целью обеспечения повышенной компенсации и установления упрощенной процедуры пересмотра сумм ограничения ответственности,
согласились о нижеследующем:
Для целей настоящего Протокола:
1. «Конвенция» означает Конвенцию об ограничении ответственности по морским требованиям 1976 года.
2. «Организация» означает Международную морскую организацию.
3. «Генеральный секретарь» означает Генерального секретаря Организации.
Подпункт а) статьи 3 Конвенции заменяется следующим текстом;
а) к требованиям, вызванным спасанием, включая, если применимо, любое требование о специальной компенсации согласно статье 14 Международной конвенции о спасении 1989 года с поправками, или о взносе по общей аварии.
Пункт 1 статьи 6 Конвенции заменяется следующим текстом:
1. Пределы ответственности по требованиям, иным чем те, которые указаны в статье 7, возникшим из одного и того же происшествия, исчисляются следующим образом:
а) в отношении требований, вызванных смертью или телесным повреждением:
i) 3,02 миллиона расчетных единиц - для судна вместимостью не более 2000 тонн;
ii) для судна вместимостью, превышающей указанную выше, к сумме,
указанной в подпункте i), добавляется следующая сумма:
на каждую тонну от 2 001 до 30 000 тонн - 1208 расчетных единиц;
на каждую тонну от 30 001 до 70 000 тонн - 906 расчетные единицы; и
на каждую тонну свыше 70 000 тонн - 604 расчетные единицы;
b) в отношении любых других требований:
i) 1,51 миллиона расчетных единиц - для судна вместимостью не более 2000 тонн;
ii) для судна вместимостью, превышающей указанную выше, к сумме, указанной в подпункте i), добавляется следующая сумма:
на каждую тонну от 2 001 до 30 000 тонн - 604 расчетные единицы;
на каждую тонну от 30 001 до 70 000 тонн - 453 расчетные единицы; и
на каждую тонну свыше 70 000 тонн - 302 расчетные единицы.
Пункт 1 статьи 7 Конвенции заменяется следующим текстом:
1. В отношении требований, вызванных смертью или телесными повреждениями пассажиров судна и возникших из одного и того же происшествия, пределом ответственности собственника этого судна является сумма в 175 000 расчетных единиц, умноженная на число пассажиров, которое судну разрешается перевозить в соответствии с судовым свидетельством.
Пункт 2 статьи 8 Конвенции заменяется следующим текстом: