Постановление Правительства Республики Казахстан от 5 февраля 2009 года № 109
Об утверждении Технического регламента «Требования к безопасности метрополитенов
Утратило силу в соответствии с постановлением Правительства РК от 30 января 2017 года № 29
В целях реализации Закона Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года «О техническом регулировании» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемый Технический регламент «Требования к безопасности метрополитенов».
2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении шести месяцев со дня первого официального опубликования.
| Премьер-Министр |
|
| Республики Казахстан | К. Масимов |
постановлением Правительства
Республики Казахстан
от 5 февраля 2009 года № 109
Технический регламент
«Требования к безопасности метрополитенов»
1. Область применения
1. Настоящий Технический регламент «Требования к безопасности метрополитенов» (далее - Технический регламент) разработан в целях реализации законов Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года «О техническом регулировании» и от 3 апреля 2002 года «О промышленной безопасности на опасных производственных объектах».
2. Требования Технического регламента распространяются на проектирование, строительство, эксплуатацию, консервацию (ликвидацию) метрополитенов и устанавливают требования безопасности при выполнении производственных процессов:
проходки горных выработок, погрузки и транспортировки горной массы, строительства сооружений открытым и подземным способами, консервации и ликвидации горных выработок;
эксплуатации путевого, станционного хозяйства, подвижного состава действующего метрополитена;
жизнеобеспечении при строительстве и эксплуатации метрополитена, энергообеспечении, вентиляции, водоотлива, пожарной безопасности, сигнализации и связи.
3. Идентификацию опасных условий и оценку предполагаемого риска воздействия опасных факторов, включая любую скрытую опасность для пассажиров и обслуживающего персонала, проводят проектные и строительные организации, изготовители оборудования, применяемого в процессах выполнения горных работ, и при эксплуатации метрополитена.
4. В настоящем Техническом регламенте используются следующие термины и определения:
1) план ликвидации аварий - документ, определяющий совокупность мероприятий по спасению людей и ликвидации аварии по заранее разработанным сценариям, порядок оповещения и действия должностных лиц организации по ликвидации аварии;
2) перегон - часть линии метрополитена, расположенная между смежными станциями;
3) забучивание (забутовка) - процесс заполнения пространства между крепью и боковыми стенками выработки бетоном или другим допускаемым материалом;
4) крепь - искусственное сооружение, возводимое в горной выработке для предотвращения обрушения вмещающей породы и сохранения площади сечения выработки;
5) раздельный пункт - пункт, разделяющий линию метрополитена на перегоны, блок-участки;