2. Правила и условия обеспечения полетов воздушных судов устанавливаются федеральными авиационными правилами.
Аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов осуществляется в соответствии:
с федеральными авиационными правилами предоставления метеорологической информации для обеспечения полетов воздушных судов;
с федеральными авиационными правилами организации воздушного движения в Российской Федерации;
с федеральными авиационными правилами радиотехнического обеспечения полетов воздушных судов, включая обеспечение авиационной электросвязи;
с федеральными авиационными правилами разработки и предоставления аэронавигационной информации;
с порядком организации и проведения поиска и спасания.
Организация аэронавигационного обслуживания полетов воздушных судов осуществляется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере гражданской авиации.
Аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов осуществляют органы, указанные в пункте 2 статьи 14 настоящего Кодекса, при наличии записи в реестре юридических лиц, осуществляющих аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации, подтверждающей соответствие указанных юридических лиц требованиям федеральных авиационных правил.
2.1. Уполномоченным органом в области обороны утверждаются федеральные авиационные правила:
1) производства полетов государственной авиации;
2) тылового обеспечения полетов государственной авиации;
3) инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации;
4) радиотехнического обеспечения полетов государственной авиации;
5) организации деятельности расчетов пунктов управления государственной авиации;
6) штурманской службы государственной авиации;
7) электрогазового обеспечения государственной авиации;
8) организации объективного контроля в государственной авиации;
9) организации полигонной службы в государственной авиации;
10) организации и обеспечения перелетов воздушных судов государственной авиации.
2.2. Правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации устанавливаются федеральными авиационными правилами, утвержденными уполномоченным органом в области обороны по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения.
2.3. Правила предоставления метеорологической информации для обеспечения полетов воздушных судов устанавливаются федеральными авиационными правилами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и должны содержать в том числе:
1) требования к метеорологической информации, предоставляемой для обеспечения полетов воздушных судов, аэронавигационного обслуживания полетов воздушных судов, включая требования к метеорологической информации по результатам наблюдений, порядок производства метеорологических наблюдений, сбора и хранения результатов метеорологических наблюдений, хранения климатологической информации;
2) требования к инструкции по метеорологическому обеспечению полетов органов единой системы организации воздушного движения, включая требования к ее содержанию, порядок ее согласования и утверждения;
3) перечень и порядок предоставления метеорологической информации экипажу воздушного судна при подготовке к полету, включая требования к полетной документации;
4) перечень и порядок предоставления метеорологической информации оперативным органам единой системы организации воздушного движения для аэронавигационного обслуживания полетов воздушных судов;
5) порядок предоставления метеорологической информации органам, обеспечивающим полеты воздушных судов;
6) порядок подготовки и предоставления пользователям воздушного пространства авиационной климатологической информации для планирования полетов;
7) порядок метеорологического обеспечения служб аэропорта.
2.4. Правила организации воздушного движения в Российской Федерации устанавливаются федеральными авиационными правилами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и должны содержать в том числе:
1) порядок обслуживания воздушного движения;
2) порядок диспетчерского обслуживания;
3) порядок аэродромного диспетчерского обслуживания;
4) порядок обслуживания воздушного движения на основе систем наблюдения;
5) порядок полетно-информационного обслуживания;
6) порядок аварийного оповещения о воздушных судах, терпящих или потерпевших бедствие;
7) порядок координации органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) в процессе обслуживания воздушного движения;
8) порядок определения стадий аварийного положения, действий экипажа воздушного судна и органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) при опасных ситуациях и отказах оборудования;
9) порядок действий органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) в непредвиденных ситуациях при обслуживании воздушного движения;
10) порядок обеспечения безопасности полетов при обслуживании воздушного движения;
11) состав информации и порядок ее передачи системами автоматической передачи информации экипажам воздушных судов;
12) методику определения нормативной численности руководящего и диспетчерского персонала органов обслуживания воздушного движения (управления полетами);
13) виды полетов воздушных судов, в отношении которых не применяется регулирование организации потоков воздушного движения;
14) порядок проведения оценки пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) органами, указанными в пункте 2 статьи 14 настоящего Кодекса;
15) правила аэронавигационного обслуживания в случае превышения пропускной способности диспетчерского пункта (сектора);
16) порядок определения организационной структуры органа обслуживания воздушного движения (управления полетами);
17) особенности определения функциональных обязанностей обладателей свидетельства диспетчера управления воздушным движением;
18) порядок взаимодействия между органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) и оператором аэродрома гражданской авиации при обеспечении управления на перроне;
19) порядок установления границ зон ответственности органов обслуживания воздушного движения (управления полетами), диспетчерских пунктов (секторов);
20) порядок определения рубежей передачи обслуживания воздушного движения между смежными органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) сопредельных государств;
21) порядок приема и передачи обслуживания воздушного движения между двумя органами обслуживания воздушного движения (управления полетами);
22) порядок установления режима работы персонала органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) в соответствии с графиками сменности;
23) условия представления и изменения плана полета;
24) порядок группировки воздушных судов по категориям в соответствии с максимальной сертифицированной взлетной массой и установление минимумов эшелонирования при наличии турбулентности в следе;
25) правила полетов в зоне ожидания;
26) требования к содержанию двусторонних соглашений о процедурах взаимодействия смежных органов районного диспетчерского обслуживания;
27) термины и определения, касающиеся организации воздушного движения.
2.5. Правила радиотехнического обеспечения полетов воздушных судов, включая обеспечение авиационной электросвязи (далее в настоящей статье - радиотехническое обеспечение полетов), устанавливаются федеральными авиационными правилами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и должны содержать в том числе:
1) порядок организации радиотехнического обеспечения полетов, включая порядок организации авиационной электросвязи в целях обслуживания воздушного движения;
2) порядок функционирования и порядок технической эксплуатации радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения, вспомогательного оборудования и электроустановок (далее в настоящей статье - оборудование), включая порядок контроля за организацией технической эксплуатации оборудования;
3) порядок подготовки и допуска к работе персонала, осуществляющего эксплуатацию оборудования;
4) порядок присвоения радиочастот для функционирования оборудования, а также обеспечения электромагнитной совместимости работы оборудования с другими радиоэлектронными средствами;
5) структуру и порядок функционирования авиационной наземной сети передачи данных и телеграфной связи, включая правила составления и подачи телеграмм;
6) порядок назначения идентификационных и системных кодов наземным средствам наблюдения;
7) порядок документирования информации в процессе организации воздушного движения и радиотехнического обеспечения полетов;
8) требования к документации, ведение которой осуществляется на объекте радиотехнического обеспечения полетов, и порядок ее ведения, в том числе порядок ведения эксплуатационной документации оборудования;
9) требования к электроснабжению объектов радиотехнического обеспечения полетов, расположенных вне аэродромов, вертодромов и посадочных площадок;
10) порядок проведения расследований отказов объектов радиотехнического обеспечения полетов, оборудования и каналов связи.
2.6. Порядок разработки и предоставления аэронавигационной информации устанавливается федеральными авиационными правилами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и должен содержать в том числе:
1) порядок разработки аэронавигационной информации;
2) требования к аэронавигационным данным, применяемым при разработке аэронавигационной информации;
3) правила предоставления аэронавигационной информации;
4) перечень и содержание продуктов аэронавигационной информации.
3. Порядок возмещения расходов на аэронавигационное обслуживание, обеспечение полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от взимания платы за аэронавигационное обслуживание, обеспечение полетов воздушных судов, устанавливается Правительством Российской Федерации.
4. Типы требуемых навигационных характеристик для маршрутов полета с применением методов навигации, позволяющих выполнять полет по любой желаемой траектории (зональной навигации), утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и должны содержать в том числе:
1) порядок выполнения полетов воздушных судов в океанических и удаленных районах воздушного пространства по маршрутам полета с применением методов навигации, позволяющих выполнять полет по любой желаемой траектории (зональной навигации), на базе навигации, основанной на применении автономных бортовых навигационных систем дальнего действия;
2) порядок выполнения полетов воздушных судов в океанических и удаленных районах воздушного пространства по маршрутам полета с применением методов навигации, позволяющих выполнять полет по любой желаемой траектории (зональной навигации), на базе навигации, основанной на применении оборудования, автоматически определяющего местоположение воздушного судна в горизонтальной плоскости, осуществляющего контроль за выдерживанием характеристик и выдающего предупреждения об отклонении от них;
3) порядок выполнения полетов воздушных судов по маршрутам полета с применением методов навигации, позволяющих выполнять полет по любой желаемой траектории (зональной навигации), стандартным маршрутам прибытия и вылета на базе навигации, основанной на применении оборудования, автоматически определяющего местоположение воздушного судна в горизонтальной плоскости.
5. Федеральные авиационные правила, устанавливающие требования к процессу (этапам) разработки и проверки схем маневрирования воздушных судов для аэродромов, вертодромов и посадочных площадок, информация о которых публикуется в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации, порядок подготовки пилотов, проводящих проверку схем маневрирования, и разработчиков схем маневрирования, использования программных средств разработки схем маневрирования (далее в настоящей статье - правила), утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и должны содержать в том числе:
1) перечень юридических лиц, физических лиц, для которых правила являются обязательными для исполнения;
2) общие требования к организации разработки схем маневрирования;
3) порядок деятельности в рамках процесса (этапов) разработки схем маневрирования, содержащий:
порядок направления запроса на разработку схем маневрирования оператором аэродрома (инициирования запроса органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродрома, вертодрома или эксплуатантом) в организацию, осуществляющую деятельность по разработке схем маневрирования;
порядок сбора и проверки качества исходных аэронавигационных данных, необходимых для разработки схем маневрирования;
порядок разработки концептуального проекта схем маневрирования;
порядок согласования концептуального проекта схем маневрирования;
порядок разработки схем маневрирования на основе концептуального проекта схем маневрирования;
порядок согласования схем маневрирования, разработанных на основе концептуального проекта схем маневрирования;
порядок документирования разработки схем маневрирования;
порядок применения мер в сфере безопасности полетов при разработке схем маневрирования;
требования к проверке схем маневрирования;
порядок наземной проверки схем маневрирования в части их независимого рассмотрения;
порядок наземной проверки схем маневрирования в части их предполетной проверки;
порядок летной проверки схем маневрирования в части их оценки на тренажере воздушного судна;
порядок летной проверки схем маневрирования в части их оценки с применением воздушного судна;
требования к формам контрольных перечней элементов наземной проверки (независимого рассмотрения проекта схемы маневрирования), предполетной проверки, оценки проекта схем маневрирования на тренажере воздушного судна и летной оценки с применением воздушного судна в части проверки параметров схем маневрирования;
порядок документирования наземной и летной проверки схем маневрирования;
порядок опубликования схем маневрирования в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации;
порядок поддержания схем маневрирования в рабочем состоянии;
блок-схему поэтапного описания деятельности в рамках процесса (этапов) разработки схем маневрирования;
методику разработки схем захода воздушного судна на посадку;
4) порядок подготовки разработчиков схем маневрирования, содержащий:
требования к базовым знаниям разработчиков схем маневрирования;
требования к организациям, обучающим разработчиков схем маневрирования;
порядок организации подготовки разработчиков схем маневрирования;
порядок разработки программы подготовки разработчиков схем маневрирования;
требования к системе подготовки разработчиков схем маневрирования;
требования к этапам подготовки разработчиков схем маневрирования;
5) порядок подготовки пилотов для оценки схем маневрирования на тренажере и с применением воздушного судна, содержащий:
требования к организациям, осуществляющим подготовку пилотов, проводящих летную проверку схем маневрирования, включающие:
требования к пилотам, осуществляющим летную проверку схем маневрирования;
порядок организации подготовки пилотов, проводящих проверку схем маневрирования;
порядок разработки программы подготовки пилотов, проводящих проверку схем маневрирования;
требования к программе и этапам подготовки пилотов, проводящих проверку схем маневрирования;
требования к системе подготовки пилотов, проводящих проверку схем маневрирования;
6) порядок применения программных средств разработки схем маневрирования, содержащий:
требования к организациям, осуществляющим проверку программных средств разработки схем маневрирования;
требования к проверке программных средств разработки схем маневрирования;
требования к функциям программных средств разработки схем маневрирования;
требования к порядку проведения испытаний средств разработки схем маневрирования;
требования к проверке среды разработки схем маневрирования;
требования к входным данным, используемым средствами разработки схем маневрирования;
требования к проверке функции разработки схем маневрирования.
6. Порядок разработки и применения сборника исходных аэронавигационных данных аэродрома, вертодрома, посадочной площадки, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов (далее - аэронавигационный паспорт аэродрома, вертодрома или посадочной площадки), аэронавигационная информация о которых публикуется в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации, типовых схем аэронавигационного паспорта аэродрома, вертодрома или посадочной площадки и типовых инструкций по производству полетов в районе аэродрома, вертодрома, аэроузла устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и должен содержать в том числе:
1) формы типовых схем аэронавигационного паспорта аэродрома, вертодрома или посадочной площадки;
2) требования к структуре и содержанию типовых инструкций по производству полетов в районе аэродрома, вертодрома, аэроузла;
3) категории физических лиц, юридических лиц, представляющих аэронавигационные данные, предназначенные для включения в аэронавигационный паспорт аэродрома, вертодрома или посадочной площадки;
4) порядок согласования аэронавигационного паспорта аэродрома, вертодрома или посадочной площадки, перечень лиц и организаций, осуществляющих такое согласование;
5) порядок утверждения аэронавигационного паспорта аэродрома, вертодрома или посадочной площадки оператором аэродрома, вертодрома или владельцем посадочной площадки;
6) порядок проведения проверки и опубликования аэронавигационных данных, содержащихся в аэронавигационном паспорте аэродрома, вертодрома или посадочной площадки, в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере гражданской авиации;
7) порядок применения аэронавигационного паспорта аэродрома, вертодрома или посадочной площадки.
Статья 69.1. Особенности регулирования требований к юридическим лицам, осуществляющим аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства Российской Федерации
Федеральные авиационные правила, указанные в пункте 3 статьи 8 настоящего Кодекса и устанавливающие требования к юридическим лицам, осуществляющим аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации, и порядок ведения реестра таких лиц, в том числе должны содержать:
1) последовательность процедур подтверждения соответствия юридических лиц, осуществляющих аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации, требованиям федеральных авиационных правил;
2) требования к документам, представляемым юридическими лицами, осуществляющими аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации, в целях подтверждения их соответствия требованиям федеральных авиационных правил, включая требования к содержанию таких документов;
3) перечень документов, указанных в подпункте 2 настоящего пункта, и порядок их проверки федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере гражданской авиации;
4) основания и порядок внесения в реестр юридических лиц, осуществляющих аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации, записи о таком юридическом лице, подтверждающей соответствие такого юридического лица требованиям федеральных авиационных правил, основания и порядок внесения изменений в эту запись в указанном реестре, основания и порядок исключения этой записи из указанного реестра, основания и порядок предоставления сведений из указанного реестра;
5) основания для отказа во внесении записи о таком юридическом лице в реестр, указанный в подпункте 4 настоящего пункта, основания для отказа во внесении изменений в запись в реестре, указанном в подпункте 4 настоящего пункта;
6) требования к персоналу юридических лиц, осуществляющих аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации;
7) требования к наличию и составу оборудования юридических лиц, осуществляющих аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации.
Статья 70. План полета воздушного судна
1. Полет воздушного судна выполняется в соответствии с планом полета, представленным пользователем воздушного пространства соответствующему органу единой системы организации воздушного движения, при наличии разрешения на использование воздушного пространства, за исключением полета воздушного судна, выполняемого в случаях отражения воздушного нападения, предотвращения и прекращения нарушений Государственной границы Российской Федерации или вооруженного вторжения на территорию Российской Федерации, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, поиска и эвакуации космических аппаратов и их экипажей, предотвращения и (или) прекращения нарушений федеральных правил использования воздушного пространства, а также полета воздушного судна, выполняемого в уведомительном порядке использования воздушного пространства, полета воздушного судна, выполняемого в специальных районах, определенных в установленном Правительством Российской Федерации порядке.
1.1. Условия, порядок и форма представления планов полетов устанавливаются федеральными правилами использования воздушного пространства.
2. Отступление от плана полета воздушного судна допускается на основании разрешения соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами), за исключением случаев, предусмотренных статьей 58 настоящего Кодекса.
2.1. Уполномоченным органом в области обороны утверждаются федеральные авиационные правила:
1) производства полетов государственной авиации;
2) тылового обеспечения полетов государственной авиации;
3) инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации;
4) радиотехнического обеспечения полетов государственной авиации;
5) организации деятельности расчетов пунктов управления государственной авиации;
6) штурманской службы государственной авиации;
7) электрогазового обеспечения государственной авиации;
8) организации объективного контроля в государственной авиации;
9) организации полигонной службы в государственной авиации;
10) организации и обеспечения перелетов воздушных судов государственной авиации.
2.2. Правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации устанавливаются федеральными авиационными правилами, утвержденными уполномоченным органом в области обороны по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения.
3. План полета воздушного судна представляется в органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) в соответствии с табелем сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации, утверждаемым федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации.
4. Табель сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации должен содержать в том числе:
1) состав (объем) информации, включаемой в сообщение о представленном плане полета воздушного судна;
2) состав (объем) информации, включаемой в сообщение о повторяющемся плане полета воздушного судна;
3) состав (объем) информации, включаемой в сообщение о плане запуска шара-зонда и сообщение о плане полета пилотируемого аэростата;
4) состав (объем) информации, включаемой в сообщения о планах проведения стрельб, пусков ракет и взрывных работ;
5) состав (объем) информации, включаемой в стандартные сообщения, касающиеся обслуживания воздушного движения и осуществления другой деятельности по использованию воздушного пространства;
6) состав (объем) информации, включаемой в сообщения о состоянии суточного плана полетов аэродрома гражданской авиации;
7) перечень стандартных сообщений, требования к их формату и содержанию;
8) типы сообщений, требования к составу (объему) информации, включаемой в сообщения;
9) порядок формирования стандартных сообщений, включая порядок предоставления информации для формирования таких сообщений, а также правила и сроки их распространения;
10) формы и правила составления и подачи представленных планов полетов воздушных судов в электронном виде, включая требования к структуре плана полета, его содержанию и оформлению;
11) формы и правила составления и подачи повторяющихся планов полетов воздушных судов (перечней воздушных судов) в электронном виде, включая требования к структуре повторяющегося плана полета, его содержанию и оформлению;
12) правила адресации сообщений о представленных планах полетов воздушных судов и беспилотных воздушных судов;
13) таблицы соответствия букв русского алфавита буквам латинского алфавита, используемым в стандартных сообщениях.
Статья 71. Радиосвязь с воздушным судном
1. Командир воздушного судна или другой член экипажа воздушного судна, имеющего средства радиосвязи, при выполнении полета обязан пользоваться определенной радиочастотой для получения информации. В случаях, предусмотренных федеральными авиационными правилами, командир воздушного судна или другой член экипажа воздушного судна и соответствующий орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) обязаны осуществлять между собой связь по радио.
2. Радиосвязь при обслуживании воздушного движения в пределах территории Российской Федерации осуществляется на русском языке. При полетах воздушных судов по международным воздушным трассам в пределах территории Российской Федерации, в том числе в районах аэродромов, открытых для выполнения международных полетов, а также в районах над открытым морем, в которых ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию, радиосвязь может осуществляться на английском и русском языках.
2.1. Порядок осуществления радиосвязи устанавливается федеральными авиационными правилами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и должен содержать в том числе:
1) типовую фразеологию радиообмена между диспетчерами управления воздушным движением органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) и экипажами воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации, в районах, находящихся за пределами территории Российской Федерации, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию, а также между диспетчерами управления воздушным движением органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) и персоналом различных транспортных и аэродромных средств при работе на площади маневрирования аэродромов и перронах различных транспортных и аэродромных средств;
2) порядок радиообмена по каналам речевой связи при взаимодействии диспетчеров управления воздушным движением с экипажами воздушных судов, персоналом наземных служб и органами управления полетами государственной и экспериментальной авиации;
3) общие правила радиообмена;
4) алфавит, используемый в радиосвязи для передачи по буквам имен собственных, позывных радиосигналов воздушных судов, средств аэронавигации, наименований геоточек, сокращений названий служб и слов;
5) порядок ведения радиосвязи на английском языке, передачи чисел на английском языке, передачи сообщений о времени с использованием всемирного координированного времени;
6) порядок применения слов и фраз и их значение при ведении радиосвязи на русском и (или) английском языках;
7) порядок использования позывных радиосигналов диспетчерских пунктов при ведении радиосвязи на русском и (или) английском языках;
8) порядок использования экипажами воздушных судов позывных радиосигналов воздушных судов при ведении радиосвязи с диспетчером управления воздушным движением;
9) порядок передачи размерности числовых значений при ведении радиосвязи;
10) порядок применения авиационной электросвязи при ведении радиообмена между экипажем воздушного судна и диспетчером управления воздушным движением;
11) порядок ведения радиообмена при аварийной и срочной связи;
12) порядок ведения радиообмена с персоналом наземных служб при эксплуатации аэродромных средств и (или) с лицами, управляющими автотранспортными средствами на рабочей площади аэродрома;
13) порядок обмена информацией по каналам речевой связи, организованным для взаимодействия внешнего пилота беспилотного воздушного судна с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами).
3. Ведение реестра разрешений на бортовые радиостанции, используемые на гражданских воздушных судах, возлагается на федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере гражданской авиации, в порядке, установленном федеральными авиационными правилами.
4. Порядок ведения реестра разрешений на бортовые радиостанции, используемые на гражданских воздушных судах, форма и порядок выдачи федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере гражданской авиации, разрешений на бортовые радиостанции, используемые на гражданских воздушных судах, устанавливаются федеральными авиационными правилами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, и должны содержать в том числе:
1) форму заявления на предоставление разрешения на бортовую радиостанцию, используемую на гражданских воздушных судах, форму и требования к структуре и содержанию прилагаемых к заявлению документов;
2) требования к сроку действия разрешений на бортовые радиостанции, используемые на гражданских воздушных судах.
Статья 72. Полет воздушного судна над населенными пунктами
Полет воздушного судна над населенными пунктами должен выполняться на высоте, позволяющей в случае неисправности воздушного судна произвести посадку за пределами населенных пунктов или на специально предусмотренных для этих целей взлетно-посадочных площадках в пределах населенных пунктов. Отступления от данного правила полета определяются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Статья 73. Демонстрационный полет воздушного судна
Демонстрационный полет воздушного судна выполняется в соответствии с требованиями безопасности полетов воздушных судов, установленными соответствующим уполномоченным органом. Порядок организации и проведения демонстрационных полетов воздушных судов устанавливается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.
Статья 74. Полет воздушного судна со сверхзвуковой скоростью
Полет воздушного судна со сверхзвуковой скоростью допускается на высоте, на которой исключается опасное воздействие звукового удара на окружающую среду. Правила выполнения полетов воздушных судов со сверхзвуковой скоростью устанавливаются федеральными авиационными правилами.
Статья 75.1. Получение разрешений на воздушную съемку и (или) другие способы дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна и использование полученных материалов
1. Воздушная съемка и (или) другие способы дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна выполняются на основании разрешений, выдаваемых федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным Правительством Российской Федерации, за исключением случаев, которые установлены Правительством Российской Федерации и в которых получение таких разрешений не требуется.
2. Фото-, видеоматериалы и другие материалы, получаемые в результате выполнения воздушной съемки и (или) других способов дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна на основании разрешений, указанных в пункте 1 настоящей статьи, подлежат контрольному просмотру, проводимому федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным Правительством Российской Федерации.
3. Правительством Российской Федерации устанавливаются:
1) случаи, в которых для выполнения воздушной съемки и (или) других способов дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна не требуется получения разрешений, указанных в пункте 1 настоящей статьи;
2) порядок получения разрешения на выполнение воздушной съемки и (или) других способов дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна;
3) порядок проведения контрольного просмотра фото-, видеоматериалов и других материалов, получаемых в результате выполнения воздушной съемки и (или) других способов дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна.
Статья 76. Аренда каналов связи
1. Для обеспечения полетов воздушных судов и другой деятельности по использованию воздушного пространства граждане и юридические лица, имеющие право на предоставление услуг связи, сдают в аренду на основе договоров соответствующим уполномоченным органам по их заявкам необходимые каналы связи.
2. Уполномоченный орган в области связи, органы связи федеральных органов исполнительной власти, а также граждане и юридические лица, имеющие право на предоставление услуг связи, обеспечивают первоочередное предоставление каналов связи для обеспечения полетов воздушных судов и другой деятельности по использованию воздушного пространства и принимают неотложные меры по замене каналов связи и их восстановлению в случае повреждения.
Статья 77. Использование средств связи общего назначения
Порядок использования средств связи общего назначения для обеспечения полетов воздушных судов устанавливается уполномоченным органом в области связи по согласованию с уполномоченным органом в области гражданской авиации, уполномоченным органом в области обороны или уполномоченным органом в области оборонной промышленности.
Статья 78. Осуществление радиотехнического обеспечения полетов воздушных судов и радиосвязи с ними
1. Для осуществления радиотехнического обеспечения полетов воздушных судов и радиосвязи с ними уполномоченным органом в области обороны в установленном порядке выделяются радиочастоты, которые должны быть защищены от помех.