Единые Авиационные Требования JАR-ОРS 1 «Коммерческие воздушные перевозки (Самолеты)»

Единые Авиационные Требования

JAR-OPS 1

Коммерческие воздушные перевозки (Самолеты)

Рекомендованы к соблюдению приказом и.о. Министра транспорта и коммуникаций РК от 24 сентября 2009 года № 406

ПРЕАМБУЛА

JAR OPS разработан на основании Дополнения 6 ИКАО, Постановления Правительства Республики Казахстан № 2697 от 20.12.1995 г. «Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации Республики Казахстан», № 106 от 30.01.2003 г. «Об утверждении сертификации эксплуатантов гражданских воздушных судов Республики Казахстан, прав на них и сделок с ними», № 712 от 17.07.2003 «Об утверждении Основных правил полётов в воздушном пространстве Республики Казахстан», № 285 от 28.02.1997 г. «Об утверждении Положения об использовании воздушного пространства Республики Казахстан» и приказов Комитета ГА № 182 от 25.04.2003 г. «Об утверждении Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях» и № 701 от 17.09.2002 г. «Об утверждении инструкции по перевозке опасных грузов воздушными судами».

При подготовке этого документа также учитывались действующие европейские правила, а также Федеральные Авиационные Требования США.

JAR OPS содержит Требования, предъявляемые к владельцу сертификата эксплуатанта ВС и должен применяться в практических целях.

Поправки в JAR OPS будут вноситься Комитетом ГА в установленном порядке.

JAR OPS принимается к исполнению специальным распоряжением Комитета ГА.

Содержание

(общая схема документа)

JAR-OPS Коммерческие воздушные перевозки (самолеты)

Раздел 1 - Требования

Подчасть А - Применимость

Подчасть В - Общие положения

Подчасть С - Сертификация и контроль эксплуатанта

Подчасть D - Процедуры по производству полетов