Письмо АО «Самрук-Казына» от 25 ноября 2010 года «Возмещение со стороны ТОО «Казахстанско-китайский трубопровод» затрат понесенных АО «КазТрансОйл» ККТ вправе осуществить без применения норм Правил» (утратил силу)

Письмо АО «Самрук-Казына» от 25 ноября 2010 года

ТОО «Казахстанско-Китайский Трубопровод» (далее - Товарищество), пользуясь случаем выражает свое уважение и в дополнение к письму от 8 октября 2010 года № 14/3570,.для возмещения исторических АО «КазТрансОйл» (далее - АО «КТО») по нефтепроводу Кснкияк-Кучколь. направляем Вам копии обосновывающих документов:

1) Задание на разработку обоснования инвестиций строительства второго -папа мгапа нефтепровода Казахстан - Китай;

2) Протокол совещания у Президента АО НК «КазМунайГаз» Карабалина У.C. по вопросу реализации проекта строительства второго этана нефтепровода Казахстан-Китай;

3) письмо АО «КТО» от 13 сентября 2006 года № 26-7/7424

4) письмо АО «КТО» oт 17 июня 2009 года № 31-3-6/4577;

5) письмо АО «КТО» от 28 августа 2009 года № 26-9/6494.

ЗАДАНИЕ НА РАЗРАБОТКУ ОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ СТРОИТЕЛЬСТВА ВТОРОГО ЭТАПА НЕФТЕПРОВОДА КАЗАХСТАН-КИТАЙ

1. Наименование проекта		Второй этап нефтепровода Казахстан-Китай
2. Район строительства		Республика Казахстан, Атырауская, Актюбинская, Карагандинская, Алматинская, Восточно-Казахстанская, Кызылординская области.
3. Основание для разработки		Соглашение об основных принципах строительства второго этапа нефтепровода Казахстан-Китай между КННК иКМГ Протокол совещания от 15 августа 2006 г. между КННК и КМ Г по вопросу строительства второго этапа нефтепровода Казахстан-Китай. Решение собрания учредителей от 20 декабря 2006г. \|
4. Тип проекта		Строительство новых и реконструкция существующих объектов. \|
5. Стадия реализации		Обоснование инвестиций (далее - ОИ) в соответствии с СП 11- j 101-95.!
6. Заказчик		ТОО «Казахстанско-Китайский трубопровод»!
7. Подрядчик		Определяется по итогам конкурса. \|
8. Исходные данные		• Маршрут транспортировки нефти: \| - Вариант №1. Атырау - Кенкияк, Кенкияк - Кумколь, Кум-коль - Каракоин, Каракоин - Атасу, Атасу - Алашанькоу. - Вариант №2. Атырау - Кенкияк, Кенкияк - Кумколь, Кумколь - Атасу (напрямую), Атасу - Алашанькоу. • Прогнозируемый объем перекачки нефти по вариантам и годам - Дополнение №1-№3.
		• Данные по качеству предполагаемой к перекачке нефти - Дополнение №4
		•Обоснование инвестиций в строительство нефтепровода Д Кумколь - Аральск - Кенкияк. ТОО «СП «Технип-Казахстан»
		• Обоснование инвестиций поэтапного строительства нефтепровода Казахстан - Китай. ЗАО Казахский институт нефти и газа». 2004г. Необходимые исходные материалы будут дополнительно представлены по запросу проектной организации.
9. Основные технико-	• Пропускная способность нефтепровода по участкам опреде-
экономические показатели	ляется в соответствии с Дополнениями N81- 3
	• Диаметр и протяженность нефтепровода:
	- Участок Атырау - Кенкияк - существующий нефтепровод Ду
	600 длина 448 км.
	- Участок Кенкияк.....Кушоль - планируемый к строительству
	нефтепровод протяженностью ориентировочно 760 км,