Приказ и.о. Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 30 мая 2011 года № 326 «Об утверждении Правил строительства судов внутреннего и смешанного «река-море» плавания с использованием элементов эксплуатировавшихся судов»

Приказ и.о. Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 30 мая 2011 года № 326
Об утверждении Правил строительства судов внутреннего и смешанного «река-море» плавания с использованием элементов эксплуатировавшихся судов

В соответствии с подпунктом 18) пункта 1 статьи 9 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые Правила строительства судов внутреннего и смешанного «река-море» плавания с использованием элементов эксплуатировавшихся судов.

2. Комитету транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Килыбай Н.И.) в установленном порядке обеспечить представление настоящего приказа в Министерство юстиции Республики Казахстан для государственной регистрации.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Дюсембаева Е.С.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Утверждены

приказом и.о. Министра транспорта

и коммуникаций Республики Казахстан

от 30 мая 2011 года № 326

Правила строительства судов

внутреннего и смешанного «река-море» плавания с использованием элементов эксплуатировавшихся судов

1. Общие положения

1. Настоящие Правила строительства судов внутреннего и смешанного «река-море» плавания с использованием элементов эксплуатировавшихся судов (далее - Правила) разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан «О внутреннем водном транспорте» и регламентируют вопросы строительства и особенности проектирования судов внутреннего и смешанного «река-море» плавания (далее - судно) с использованием элементов эксплуатировавшихся судов, подтверждения соответствия, расчетов прочности элементов и испытания судна.

2. Строительство судов осуществляется по проекту, согласованному с Регистром судоходства.

3. Расчетный срок эксплуатации судна, постройка которого планируется с использованием элементов эксплуатировавшихся судов, зависит от соответствия результатов процедуры подтверждения соответствия эксплуатировавшихся конструкций, технических средств и оборудования Правилам Регистра судоходства.

4. Расчетный срок эксплуатации судна отражается в техническом задании на его проектирование.

5. В Правилах содержатся требования, применительно к ограниченному расчетному сроку эксплуатации 15 лет (3 классификационных срока) и 20 лет (4 классификационных срока):

1) срок эксплуатации 3 классификационных сроков равен трем периодам между классификационными освидетельствованиями, включая первоначальное, то есть 15 годам;

2) срок эксплуатации 4 классификационных сроков равен четырем периодам между классификационными освидетельствованиями, включая первоначальное, то есть 20 годам.

6. Строительство судов по сравнению с указанными выше сроками эксплуатации является предметом специального рассмотрения Регистра судоходства.