Методические рекомендации по определению модуля упругости дорожной одежды с использованием статического жесткого штампа (Росавтодор, 2010)

 ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ

 

 

 

 

Методические рекомендации по определению модуля упругости дорожной одежды c использованием статического жесткого штампа

 

Федеральное дорожное агентство

(Росавтодор)

 

Москва 2010

 

Содержание

 

1.... Область применения 1

2.... Нормативные ссылки. 1

3.... Термины и определения 1

4.... Определение модуля упругости нежесткой дорожной одежды. 2

 

 

1 Область применения

 

Настоящий ОДМ устанавливает рекомендации по определению модуля упругости нежестких дорожных одежд с использованием жесткого штампа.

 

2 Нормативные ссылки

 

В настоящем методическом документе использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 577-68 Индикаторы часового типа с ценой деления 0,01мм. Технические условия.

 

3 Термины и определения

 

В настоящем ОДМ применяются следующие термины с соответствующими определениями:

обратимый прогиб (модуль упругости): Обобщающий критерий несущей способности (прочности) дорожной одежды.

нежесткая дорожная одежда: Дорожная одежда со слоями, состоящими из асфальтобетонов, укрепленных органическими вяжущими материалов и грунтов, а также шлаков и дискретных минеральных материалов.

штамп: Круглая металлическая плита диаметром 300 мм и толщиной 25 мм.

 

4 Определение модуля упругости нежесткой дорожной одежды

 

Сущность метода заключается в определении обратимого прогиба нежесткой дорожной одежды, возникающего после снятия с нее статической нагрузки, приложенной через жесткий штамп.

4.1 Условия измерения

Измерения проводятся при температуре воздуха не ниже +5°С поддерживаемой в течении суток до начала проведения измерений, при этом материалы слоев дорожной одежды и грунты рабочего слоя должны находиться в незамерзшем состоянии.

Измерения рекомендуется проводить в соответствии с требованиями к условиям проведения измерений, указанными в паспорте на средство измерения и в соответствии с руководством по эксплуатации.

Поверхность испытуемой дорожной одежды непосредственно в месте проведения измерений должна чистой, быть без выступающих элементов и обеспечивать максимально возможном соприкосновении по всей площади штампа. Не допускается установка штампа над углублениями (выбоинами, на колее).

4.2 Оборудование

Штамп диаметром 300 мм и толщиной 25 мм

Домкрат

Насос с манометром, обеспечивающим измерение давления не менее 0,6 МПа

Выдвижная штанга с отметкой и цилиндрическим уровнем, которая обеспечивает удаление оси опор штанги на 1500±5 мм от центральной точки штампа. Отметкой на штанге указано требуемое удаления.

Индикатор часового типа с разрешающей способностью индикации значений измерения не менее 0,01 мм по ГОСТ 577.

Измерительная планка

4.3 Подготовка к выполнению измерений.

C:\Documents and Settings\Admin\Рабочий стол\2++.JPG

1. Несущий каркас выдвижной штанги; 2. Индикатор часового типа; 3. Измерительная планка; 4. Линейный подшипник; 5. Нагрузка от упора; 6. Центральная точка штампа. 7. Цоколь штампа с прорезью. 8. Опоры штанги.

Рисунок 1 - Общая схема установки прибора при проведении измерений.

 

Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.