3. Для целей частей первой и второй настоящей статьи расходами спасателя являются фактические расходы, разумно понесенные спасателем при осуществлении спасательной операции, и справедливая плата за оборудование и персонал, фактически и разумно использованные в ходе спасательной операции с учетом критериев, предусмотренных пунктами 8-10 части третьей статьи 309 настоящего Кодекса.
4. Общая специальная компенсация выплачивается в соответствии с настоящей статьей только в таком случае и в таком размере, в котором такая компенсация превышает любое вознаграждение, которое может быть получено спасателем в соответствии с частями третьей-шестой статьи 309 настоящего Кодекса.
5. Если спасатель проявил небрежность и вследствие этого не смог предотвратить или уменьшить ущерб окружающей среде, то он может быть полностью или частично лишен специальной компенсации, причитающейся в соответствии с настоящей статьей.
6. Правила, установленные настоящей статьей, не затрагивают право регресса владельца судна к третьим лицам.
Статья 311. Распределение вознаграждения между спасателями
Распределение вознаграждения, установленного в соответствии с частями третьей-шестой статьи 309 настоящего Кодекса, между спасателями проводится с учетом критериев, содержащихся в указанной статье.
Статья 312. Распределение вознаграждения между судовладельцем и членами экипажа судна
1. Распределение между судовладельцем и членами экипажа судна любого вознаграждения, заработанного за осуществление спасательной операции в соответствии с правилами, установленными настоящим разделом, проводится после вычета расходов, понесенных судовладельцем и членами экипажа судна в связи с осуществлением спасательной операции, следующим образом:
1) три пятых нетто вознаграждения причитается судовладельцу, две пятых нетто вознаграждения распределяется между членами экипажа судна;
2) доля, причитающаяся членам экипажа судна в соответствии с пунктом 1 настоящей части, распределяется между ними с учетом усилий, проявленных при осуществлении спасательной операции, и заработной платы каждого.
Исключение из правил распределения вознаграждения, установленных пунктами 1 и 2 настоящей части, может быть допущено только при наличии особых обстоятельств.
2. Правила, установленные частью первой настоящей статьи, не применяются к распределению вознаграждения, заработанного за осуществление спасательной операции судами, для которых такие операции являются профессиональной деятельностью.
1. От спасенных людей никакого вознаграждения не требуется.
2. Спасатели людей, которые приняли участие в оказании услуг в связи с происшествием, вызвавшим необходимость спасания, имеют право на справедливую долю в сумме, присужденной спасателям за спасение судна или иного имущества либо предотвращение или уменьшение ущерба окружающей среде.
Статья 314. Последствия неправильного поведения спасателя
Спасатель может быть полностью или частично лишен вознаграждения либо специальной компенсации, если он по своей вине вызвал необходимость спасания или усложнил ход спасательной операции или он виновен в обмане, присвоении имущества или в иных противоправных действиях.
Статья 315. Услуги, оказанные в ходе исполнения договора
Никакой платы в соответствии с правилами, установленными настоящим разделом, не полагается, если только оказанные услуги не превышают того, что может разумно рассматриваться как должное исполнение договора, заключенного до возникновения опасности.
Статья 316. Запрещение спасательных операций
Услуги, оказанные вопреки прямому и правомерному запрещению владельца находящегося в опасности судна или его капитана либо владельца находящегося в опасности любого другого имущества, которое не находится и не находилось на борту судна, не дают права на вознаграждение.
Статья 317. Принадлежность судов одному и тому же владельцу
Правила, установленные частями третьей-шестой статьи 309 и статьями 310-316 настоящего Кодекса, применяются и в случае, если спасенное судно и осуществляющее спасательные операции судно принадлежат одному и тому же владельцу.
Статья 318. Обязанность предоставить обеспечение требования спасателя
1. По просьбе спасателя лицо, ответственное за выплату вознаграждения или специальной компенсации в соответствии с правилами, установленными настоящим разделом, предоставляет надлежащее обеспечение требования спасателя, в том числе проценты и судебные или арбитражные расходы.
2. Независимо от правила, установленного частью первой настоящей статьи, владелец спасенного судна должен использовать все возможности для обеспечения предоставления владельцами груза до того как груз будет выдан, надлежащего обеспечения требований к ним, в том числе процентов и судебных или арбитражных расходов.
3. Без согласия спасателя спасенные судно и другое имущество не могут быть перемещены из порта или места, в которые такое судно и имущество первоначально доставлены после завершения спасательных операций, до тех пор, пока не будет предоставлено надлежащее обеспечение требования спасателя к соответствующему судну и имуществу.
Статья 319. Промежуточный платеж
1. Суд, арбитражный суд или третейский суд может посредством вынесения промежуточного решения постановить об уплате спасателю авансом такой суммы, которая представляется справедливой и разумной, и на таких условиях (в том числе при необходимости на условиях обеспечения требования), которые являются справедливыми и разумными исходя из обстоятельств конкретного дела.
2. В случае промежуточного платежа, произведенного в соответствии с настоящей статьей, обеспечение требования спасателя, предоставленное статьей 318 настоящего Кодекса, соответственно снижается.
Статья 320. Участие государственных органов и общественных организаций в спасательных операциях
Правила, установленные настоящим разделом, могут применяться также при осуществлении спасательных операций государственными органами или под их контролем, а также общественными организациями, если осуществление спасательных операций не является их обязанностью.
РАЗДЕЛ ХХI. ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО МОРСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ
Статья 321. Лица, имеющие право на ограничение ответственности по морским требованиям
1. Ответственность судовладельца и спасателя ограничивается по требованиям, предусмотренным статьей 322 настоящего Кодекса. При этом спасателем является любое лицо, предоставляющее услуги по проведению спасательных операций, в том числе операций, указанных в пункте 4 части первой статьи 322 настоящего Кодекса.
2. Если какое-либо из требований, предусмотренных статьей 322 настоящего Кодекса, предъявлено к лицу, за действия (бездействие) которого несут ответственность лица, указанные в части первой настоящей статьи, данное лицо имеет право на ограничение ответственности в соответствии с правилами, установленными настоящим разделом.
3. Страховщик ответственности по требованиям, предусмотренным статьей 322 настоящего Кодекса, имеет право на ограничение ответственности в соответствии с правилами, установленными настоящим разделом в той же мере, что и лицо, ответственность которого застрахована.
4. Действие, направленное на ограничение ответственности, не означает признания ответственности.
Статья 322. Требования, по которым ответственность может быть ограничена
1. При условии, если соблюдаются правила, установленные статьей 323 настоящего Кодекса, ограничение ответственности, независимо от оснований ответственности, применяется к требованиям:
1) связанным с повреждением здоровья или смертью находящегося на судне лица либо ущербом, причиненным находящемуся на судне имуществу, в том числе в связи с повреждением портовых сооружений, водных бассейнов, судоходных путей и средств навигационной обстановки либо в прямой связи с эксплуатацией судна или спасательными операциями, а также возмещения любого причиненного в результате этого последующего ущерба;
2) возмещения ущерба, причиненного в результате просрочки доставки при морских перевозках грузов, пассажиров и их багажа;
3) возмещения иного ущерба, причиненного в результате нарушения прав, возникших не из заключенного договора, в прямой связи с эксплуатацией судна или со спасательными операциями;
4) лица, иного чем лицо, ответственное за ущерб, причиненный мерами, принятыми им по предотвращению или уменьшению ущерба, в отношении которого лицо, ответственное за ущерб, может ограничить свою ответственность в соответствии с правилами, установленными настоящим разделом, и причиненный такими мерами последующий ущерб.
2. Подпадают под ограничение ответственности требования, предусмотренные частью первой настоящей статьи, в случае если даже они предъявлены в порядке регресса или на основании гарантий, возникших из договора или иным образом. Требования, предусмотренные пунктом 4 части первой настоящей статьи, не подпадают под ограничение ответственности в той мере, в какой они касаются вознаграждения по договору, заключенному с лицом, ответственным за ущерб.
3. Лицо, ответственное за ущерб, не имеет права на ограничение ответственности, если доказано, что ущерб явился результатом его собственного действия (бездействия), совершенного умышленно или по грубой неосторожности.
Статья 323. Случаи исключения из ограничения ответственности
Правила, установленные настоящим разделом не применяются к требованиям:
1) вознаграждения за осуществление спасательной операции, в том числе уплаты специальной компенсации в соответствии со статьей 310 настоящего Кодекса, или взноса по общей аварии;
2) возмещения ущерба от загрязнения с судов нефтью или связанного с морской перевозкой опасных и вредных веществ, как они определены пунктом 5 статьи 293 настоящего Кодекса;
3) возмещения ядерного ущерба;
4) в связи с подъемом, удалением или уничтожением затонувшего судна, в том числе всего, что находится или находилось на борту такого судна;
5) в связи с удалением, уничтожением или обезвреживанием груза с судна;
6) возмещение вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу работников судовладельца или спасателя, чьи обязанности связаны с судном или со спасательными операциями, а также наследников указанных работников, лиц, находившихся у них на иждивении или имевших право на получение от них содержания, если к трудовому договору, заключенному между судовладельцем или спасателем и такими работниками, применяется законодательство Туркменистана;
7) возмещение вреда, причиненного жизни или здоровью пассажиров судна, в случаях, если судовладелец и пассажир являются юридическими лицами или гражданами Туркменистана;
8) возмещение вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу гражданина в прямой связи с эксплуатацией судна или со спасательными операциями, в случаях, если судовладелец и гражданин либо спасатель и гражданин являются юридическими лицами или гражданами Туркменистана.
Статья 324. Встречное требование
Если лицо, имеющее право на ограничение ответственности, предъявляет возникающее из того же происшествия встречное требование к лицу, предъявившему к нему требование, суммы взаимных требований подлежат зачету, и правила, установленные настоящим разделом, применяются только к остатку, если он образуется.
Статья 325. Общие пределы ответственности
1. Пределы ответственности по иным требованиям, чем указанным в статье 326 настоящего Кодекса, и возникающим из одного и того же происшествия, исчисляются:
1) по требованиям возмещения вреда, причиненного жизни и здоровью человека:
а) 2 миллиона расчетных единиц - для судна вместимостью не более 2000 тонн;
б) для судна вместимостью более 2000 тонн к сумме, указанной в подпункте «а» настоящего пункта, за каждую последующую тонну вместимости добавляется:
- от 2001 до 30000 тонн - 800 расчетных единиц;
- от 30001 до 70000 тонн - 600 расчетных единиц;
- свыше 70000 тонн - 400 расчетных единиц;
2) по любым другим требованиям:
а) 1 миллион расчетных единиц - для судна вместимостью не более 2000 тонн;
б) для судна вместимостью более 2000 тонн к сумме, указанной в подпункте «а» настоящего пункта, за каждую последующую тонну вместимости добавляется:
- от 2001 до 30000 тонн - 400 расчетных единиц;
- от 30001 до 70000 тонн - 300 расчетных единиц;
- свыше 70000 тонн - 200 расчетных единиц.
2. Если сумма, исчисленная по требованиям возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина, в соответствии с пунктом 1 части первой настоящей статьи, недостаточна для того, чтобы полностью оплатить такие требования, то для оплаты неоплаченной суммы по требованиям возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью человека, используется сумма, исчисленная по любым другим требованиям в соответствии с пунктом 2 части первой настоящей статьи, которая удовлетворяется на пропорциональной основе наряду с другими требованиями.
3. Если спасатель действует не с судна или исключительно на судне, которому или в отношении которого спасатель предоставляет услуги по спасанию, то предел ответственности спасателя исчисляется исходя из вместимости судна в 2000 тонн.
4. Предел ответственности для судна вместимостью менее чем 300 тонн исчисляется по требованиям, предусмотренным пунктом 2 части первой настоящей статьи, в сумме, равной одной шестой предела ответственности, установленного для судна вместимостью не более 2000 тонн.
Статья 326. Предел ответственности по требованиям пассажиров
1. По требованиям возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью пассажиров судна, возникших из одного и того же происшествия, пределом ответственности судовладельца является сумма 175 тысяч расчетных единиц, умноженная на число пассажиров, которое судну разрешается перевозить в соответствии с пассажирским свидетельством.
2. По правилам настоящей статьи требованиями возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью пассажиров судна, являются требования, предъявленные любым лицом или от имени любого лица, которое перевозилось на таком судне:
1) по договору морской перевозки пассажира;
2) c согласия перевозчика для сопровождения автомашины или животных, перевозка которых осуществляется по договору морской перевозки груза.
Статья 327. Объединение требований
1. Пределы ответственности, установленные в соответствии со статьей 325 настоящего Кодекса, применяются к совокупности всех требований, которые возникли из одного и того же происшествия, к:
1) судовладельцу, а также любому лицу за действие (бездействие) которого несет ответственность судовладелец;
2) судовладельцу, оказывающему услуги по спасанию с данного судна, спасателю (спасателям), действующему с такого судна, а также любому лицу за действие (бездействие) которого несет ответственность судовладелец либо спасатель (спасатели);
3) спасателю (спасателям), действующему не с судна или исключительно на судне, которому оказываются услуги по спасанию, а также лицу, за действие (бездействие) которого несет ответственность спасатель (спасатели).
2. Пределы ответственности, установленные статьей 326 настоящего Кодекса, применяются к совокупности всех требований, которые возникли из одного и того же происшествия, к судовладельцу, а также лицу, за действие (бездействие) которого несет ответственность судовладелец.
Статья 328. Создание фонда ограничения ответственности
1. Лицо, на которое может быть возложена ответственность, вправе создать фонд ограничения ответственности в суде или в арбитражном суде, в которых ему предъявлен иск по требованию, по которому ответственность данного лица может быть ограничена.
2. Размер суммы создаваемого фонда ограничения ответственности исчисляется в соответствии со статьями 325 и 326 настоящего Кодекса, вместе с процентами на данную сумму со дня происшествия, повлекшего за собой ответственность, до дня создания такого фонда.
3. Фонд ограничения ответственности создается только для оплаты требований, по которым ответственность может быть ограничена.
4. Фонд ограничения ответственности может быть создан путем внесения суммы, указанной в части второй настоящей статьи, в депозит суда или арбитражного суда либо предоставления банковской гарантии или иного вида финансового обеспечения, признанного судом или арбитражным судом достаточным в соответствии с законодательством Туркменистана.
5. Если несколько судовладельцев или спасателей имеют право на ограничение ответственности по требованиям, которые могут возникнуть из одного и того же происшествия, фонд ограничения ответственности, созданный одним из таких лиц, считается созданным всеми судовладельцами или спасателями.
Статья 329. Распределение фонда ограничения ответственности
1. Только суд или арбитражный суд, в котором создан фонд ограничения ответственности, имеет право решать вопросы его распределения.
2. Фонд ограничения ответственности распределяется между лицами, имеющими требования, пропорционально установленным суммам требований таких лиц к фонду.
3. Если до распределения фонда ограничения ответственности лицо, ответственное по требованию, или его страховщик уплатили компенсацию по требованию к данному фонду, такое лицо приобретает в пределах уплаченной им суммы в порядке суброгации права, которые имело бы лицо, получившее компенсацию на основании правил, установленных настоящим разделом.
Статья 330. Ограничение ответственности без образования фонда
Судовладелец и спасатель вправе ограничить свою ответственность в соответствии с правилами, установленными настоящим разделом, без образования фонда ограничения ответственности, предусмотренного статьей 328 настоящего Кодекса. В этом случае соответственно применяются правила статьи 329 настоящего Кодекса.
Статья 331. Препятствия для других исков
1. В случае создания фонда ограничения ответственности никакое лицо, требующее возмещения ущерба, не имеет права на удовлетворение такого требования за счет какого-либо другого имущества лица или лиц, создавших такой фонд. При этом судно или другое имущество, принадлежащие указанным лицу или лицам и арестованные по требованиям, которые могут быть предъявлены к фонду, либо предоставленное обеспечение подлежат освобождению по решению суда или арбитражного суда, в которых образован фонд ограничения ответственности.
2. Правило, установленное настоящей статьей, применяется, если лицо, имеющее требование, может предъявить требование к фонду ограничения ответственности в суд или арбитражный суд, которые распоряжаются таким фондом, и фонд может быть действительно использован для удовлетворения такого требования.
Статья 332. Сфера применения правил, установленных настоящим разделом
1. Правила, установленные настоящим разделом, распространяются также на:
1) суда, находящиеся в собственности Туркменистана, или эксплуатируемые и используемые в момент возникновения требования только для правительственной некоммерческой службы, за исключением военных кораблей, военно-вспомогательных судов и пограничных кораблей;
2) суда, построенные или приспособленные для буровых работ и осуществляющие такие работы.
2. Правила, установленные настоящим разделом, не распространяются на:
2) плавучие платформы, предназначенные для разведки или разработки минеральных и других неорганических ресурсов морского дна либо его недр.
РАЗДЕЛ XXII. МОРСКОЙ ЗАЛОГ НА СУДНО. ИПОТЕКА СУДНА ИЛИ СТРОЯЩЕГОСЯ СУДНА
ГЛАВА 1. МОРСКОЙ ЗАЛОГ НА СУДНО
Статья 333. Требования, обеспечивающиеся морским залогом на судно
1. Требования к судовладельцу обеспечиваются морским залогом на судно в отношении:
1) заработной платы и других сумм, причитающихся капитану и другим членам экипажа судна за их работу на борту судна, в том числе расходов на репатриацию и взносов по социальному страхованию, уплачиваемых от имени капитана судна и других членов экипажа;
2) возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью гражданина на суше или на воде, если это напрямую связано с эксплуатацией судна;
3) вознаграждения за спасение судна;
4) уплаты портовых сборов, предусмотренных настоящим Кодексом, а также сборов на других судоходных путях;
5) возмещения реального ущерба, причиненного при эксплуатации судна в результате утраты или повреждения иного имущества, чем перевозимые на судне грузы, контейнеры и вещи пассажиров.
2. Не обеспечиваются морским залогом на судно требования, предусмотренные пунктами 2 и 5 части первой настоящей статьи, если такие требования возникают в связи с:
1) причинением ущерба от загрязнения с судов нефтью или ущерба в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ в соответствии с правилами, установленными разделом ХIХ настоящего Кодекса;
2) воздействием радиоактивных свойств ядерного топлива или радиоактивных продуктов и отходов либо воздействием их радиоактивных свойств в сочетании с их другими опасными свойствами.
Статья 334. Преимущественное удовлетворение требований, обеспеченных морским залогом на судно
Требования, вытекающие из обязательств, обеспеченных морским залогом на судно в соответствии с частью первой статьи 333 настоящего Кодекса, подлежат преимущественному удовлетворению перед всеми иными требованиями, кроме требований, предусмотренных частью третьей статьи 352 настоящего Кодекса.
Статья 335. Очередность удовлетворения требований, обеспеченных морским залогом на судно
1. Требования, обеспеченные морским залогом на судно в соответствии с частью первой статьи 333 настоящего Кодекса, удовлетворяются по очереди, как они следуют в указанной части.
Требования вознаграждения за спасение судна удовлетворяются перед всеми другими обеспеченными морским залогом требованиями, возникшими раньше, чем были проведены спасательные операции, дающие право морского залога на судно.
2. Требования, обеспеченные морским залогом на судно в соответствии с пунктами 1, 2, 4 и 5 части первой статьи 333 настоящего Кодекса, удовлетворяются в пределах каждой очереди пропорционально размеру требований.
3. Требования вознаграждения за спасение судна, обеспеченного морским залогом на судно в соответствии с пунктом 3 части первой статьи 333 настоящего Кодекса, подлежат удовлетворению в пределах очереди в порядке, обратном времени возникновения таких требований. Требование считается возникшим в момент окончания спасательной операции.
Статья 336. Особенность морского залога на судно
За исключением принудительной продажи судна морской залог на судно продолжает обременять судно независимо от перехода права собственности на судно, изменения его регистрации или смены флага судна.
Статья 337. Прекращение морского залога на судно
1. Морской залог на судно прекращается по истечении одного года со дня возникновения обеспеченных морским залогом на судно требований, предусмотренных частью первой статьи 333 настоящего Кодекса, если до истечения указанного срока судно не стало предметом ареста, ведущего к его принудительной продаже.
2. Срок, установленный частью первой настоящей статьи, исчисляется:
1) по требованиям, обеспеченным морским залогом на судно в соответствии с пунктом 1 части первой статьи 333 настоящего Кодекса,с момента увольнения с судна члена экипажа, который предъявил такое требование;
2) по требованиям, обеспеченным морским залогом на судно в соответствии с пунктами 2 и 5 части первой статьи 333 настоящего Кодекса, - с момента, когда такое требование возникло.
3. Течение указанного срока приостанавливается на период, в котором арест судна не допускается в соответствии с законодательством Туркменистана.
Статья 338. Уступка или переход требований
1. С момента уступки или перехода требований, обеспеченных морским залогом на судно, наступает момент уступки или перехода права морского залога на судно.
2. Не допускается переход к лицу, имеющему право морского залога на судно, требований возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина, и требований выплаты страхового возмещения, причитающегося собственнику судна по договору морского страхования.
Статья 339. Право удержания судна или строящегося судна
1. В целях обеспечения требований, возникающих в связи с постройкой, а также ремонтом или реконструкцией судна, судостроительная и судоремонтная организации (подрядчик) имеют право удержания такого судна в период, когда судно находится во владении этих организаций.
2. Право удержания судна, предусмотренное частью первой настоящей статьи, прекращается в момент выбывания судна из владения судостроительной или судоремонтной организации (подрядчика), если только это не является следствием его ареста.
3. При принудительной продаже судна или строящегося судна судостроительная и судоремонтная организации (подрядчик) имеют право на удовлетворение своих требований за счет суммы, вырученной от продажи такого судна в соответствии с частью четвертой статьи 352 настоящего Кодекса.
ГЛАВА 2. ИПОТЕКА СУДНА ИЛИ СТРОЯЩЕГОСЯ СУДНА
Статья 340. Установление ипотеки судна или строящегося судна
1. Ипотека судна или строящегося судна устанавливается для обеспечения денежного обязательства путем заключения договора между собственником судна или строящегося судна (залогодателем) и кредитором (залогодержателем) с последующей регистрацией ее в соответствии со статьями 342 и 343 настоящего Кодекса.
2. Залогодателем ипотеки судна или строящегося судна может быть с согласия собственника судна также лицо, имеющее на него право хозяйственного ведения.
Статья 341. Предмет ипотеки судна или строящегося судна
1. Если иное не предусмотрено договором, ипотека судна распространяется на принадлежности судна, принадлежащие тому же собственнику, что и судно, а также на страховое возмещение по договору морского страхования судна на условиях ответственности за гибель и повреждение судна.
2. Ипотека судна не распространяется на фрахт.
3. Если иное не предусмотрено договором, ипотека строящегося судна распространяется на материалы и оборудование, которые предназначены для его постройки и находятся в месте расположения строительной организации и четко идентифицированы посредством маркировки или иным способом, а также на страховое возмещение по договору морского страхования строящегося судна на условиях ответственности за гибель и повреждение строящегося судна.
4. Если предметом ипотеки являются два или более судов либо строящихся судов, то каждое из них в отдельности или все они вместе при отсутствии соглашения о размере обеспечения обязательства каждым судном в отдельности служат обеспечением обязательств в полном размере.
Статья 342. Регистрация ипотеки судна или строящегося судна
1. Ипотека судна регистрируется в том же реестре, в котором судно зарегистрировано.
2. Ипотека иностранного судна, которому временно на определенный срок предоставлено право плавания под Государственным флагом Туркменистана в соответствии с частью четвертой статьи 12 настоящего Кодекса, не может быть зарегистрирована в Туркменистане.
3. Ипотека строящегося судна регистрируется в реестре строящихся судов, в котором зарегистрировано право собственности на строящееся судно.
Право собственности на строящееся судно может быть зарегистрировано в реестре строящихся судов при условии закладки киля или проведения подтвержденных заключением эксперта равноценных строительных работ. При регистрации права собственности на строящееся судно выдается соответствующее свидетельство.
Статья 343. Порядок регистрации ипотеки судна или строящегося судна
1. Ипотека судна или строящегося судна регистрируется на основании заявления залогодателя после регистрации права собственности на судно или строящееся судно.
2. В заявлении залогодателя о регистрации ипотеки судна или строящегося судна должны быть указаны:
1) данные, идентифицирующие судно (название судна, порт или место его регистрации, регистровый номер, тип и класс, тоннаж судна) или строящееся судно (место, в котором осуществляется постройка судна, построечный номер, тип судна, длина киля и другие основные измерения, регистровый номер);
2) имя и адрес залогодателя ипотеки;
3) имя и адрес залогодержателя ипотеки или сведения о том, что она установлена на предъявителя;
4) максимальный размер обязательства, обеспеченного ипотекой, при установлении ипотеки на два или более судов либо строящихся судовразмер, в котором обязательства обеспечиваются каждым судном в отдельности при наличии соглашения об этом сторон;
5) дата окончания ипотеки судна или строящегося судна.
К заявлению залогодателя о регистрации ипотеки судна или строящегося судна прилагается договор об ипотеке судна или строящегося судна с указанными в таком договоре документами, заверенными в нотариальном порядке.
3. Для регистрации ипотеки судна или строящегося судна проводится правовая экспертиза документов, необходимых для регистрации ипотеки.
Орган регистрации ипотеки судна или строящегося судна имеет право отказать в ее регистрации, если договор об ипотеке судна или строящегося судна либо прилагаемые к такому договору документы не отвечают требованиям регистрации ипотеки судна или строящегося судна.
4. Ипотека судна или строящегося судна регистрируется на день получения заявления о регистрации.
В Государственный судовой реестр, судовую книгу или реестр строящихся судов вносятся все сведения, указанные в заявлении о регистрации в соответствии с частью второй настоящей статьи.
Орган регистрации ипотеки судна или строящегося судна должен выдать залогодателю и залогодержателю свидетельство о регистрации ипотеки судна или строящегося судна образца, установленного Уполномоченным органом в области водного транспорта, в соответствии с записями, содержащимися в Государственном судовом реестре, судовой книге или реестре строящихся судов.
5. Плата за регистрацию ипотеки судна или строящегося судна и порядок предоставления информации в соответствии с частью шестой настоящей статьи устанавливаются Кабинетом Министров Туркменистана.
6. Государственный судовой реестр, судовая книга или реестр строящихся судов, в которых регистрируется ипотека судна или строящегося судна, и документы, подлежащие передаче в орган регистрации, являются открытыми, и заинтересованное лицо имеет право получить выписки из них и копии таких документов.
7. При регистрации ипотеки судна не требуется вносить какие-либо записи об этом в судовые документы.
Статья 344. Защита интересов залогодержателя ипотеки судна или строящегося судна
Предполагается, что ипотека, зарегистрированная в государственном судовом реестре, судовой книге или реестре строящихся судов, действительно установлена в пользу того лица, в пользу которого такая ипотека фактически зарегистрирована, и все записи в Государственном судовом реестре, судовой книге и реестре строящихся судов являются действительными, если не зарегистрировано иное.
Статья 345. Преимущественное удовлетворение требований, вытекающих из обязательств, обеспеченных ипотекой судна или строящегося судна
1. Требования, вытекающие из обязательств, обеспеченных зарегистрированной ипотекой судна, подлежат преимущественному удовлетворению перед всеми иными требованиями, кроме требований, предусмотренных частью первой статьи 333 и частями третьей и четвертой статьи 352 настоящего Кодекса.
2. Никакие требования не подлежат преимущественному удовлетворению перед требованиями, вытекающими из обязательств, обеспеченных зарегистрированной ипотекой строящегося судна, кроме требований, предусмотренных частью четвертой статьи 352 настоящего Кодекса.
Статья 346. Очередность удовлетворения требований, вытекающих из обязательств, обеспеченных ипотекой судна или строящегося судна, между собой
1. Если две или более ипотек зарегистрированы на одно и то же судно или строящееся судно, очередность удовлетворения требований, вытекающих из обязательств, обеспеченных ипотекой, между собой определяется датой их регистрации. Ипотека, зарегистрированная ранее, имеет приоритет перед ипотекой, зарегистрированной позднее. Ипотеки, зарегистрированные в один день, имеют одинаковую силу.
2. Предусмотренная частью первой настоящей статьи очередность удовлетворения требований, вытекающих из обязательств, обеспеченных ипотекой судна или строящегося судна, может быть изменена соглашением залогодателя и залогодержателя. Такое соглашение подлежит регистрации в Государственном судовом реестре, судовой книге или реестре строящихся судов.
Статья 347. Уступка прав по договору ипотеки судна или строящегося судна
1. Залогодержатель имеет право уступить ипотеку судна или строящегося судна другому лицу только вместе с обеспеченным ею денежным обязательством. Уступка одного без другого не допускается.
2. При совершении уступки ипотеки судна или строящегося судна в Государственный судовой реестр, судовую книгу или реестр строящихся судов, в которых ипотека зарегистрирована, вносится запись о дате уступки и об имени и адресе лица, в пользу которого уступка сделана.
Статья 348. Сохранение судна или строящегося судна, обеспеченного ипотекой
1. Залогодатель обязан принимать надлежащие меры по сохранению и поддержанию судна или строящегося судна, обеспеченного ипотекой.
2. Если невыполнение такой обязанности ведет к значительному обесцениванию судна или строящегося судна, залогодержатель имеет право в принудительном порядке осуществить ипотеку судна или строящегося судна, даже если срок исполнения обязательств не наступил.
Статья 349. Переход права собственности на судно или строящееся судно или изменение регистрации
1. За исключением принудительной продажи судна или строящегося судна в соответствии со статьями 351 и 352 настоящего Кодекса, во всех иных случаях, влекущих за собой исключение судна из Государственного судового реестра или судовой книги либо права собственности на строящееся судно из реестра строящихся судов, орган регистрации не вправе исключить судно или право собственности на строящееся судно из соответствующих реестров, если только все зарегистрированные ипотеки судна или строящегося судна предварительно не удовлетворены либо не получено согласие всех залогодержателей в письменной форме.
2. Если исключение судна из Государственного судового реестра или судовой книги либо права собственности на строящееся судно из реестра строящихся судов является обязательным, за исключением случаев добровольной продажи, орган регистрации должен направить залогодержателям уведомление о предстоящем исключении судна или права собственности на строящееся судно из соответствующих реестров, чтобы залогодержатели приняли надлежащие меры по защите своих интересов. При неполучении их согласия судно или право собственности на строящееся судно исключается из соответствующих реестров по истечении разумного периода, но не менее чем через три месяца после уведомления залогодержателей.
Статья 350. Основания принудительной продажи судна или строящегося судна и порядок продажи
Если залогодатель не исполняет обязательства по оплате долга, то обремененное ипотекой судно или строящееся судно может быть продано на основании решения суда по месту нахождения арестованного судна или строящегося судна.
Статья 351. Извещение о принудительной продаже судна или строящегося судна
1. До принудительной продажи судна или строящегося судна суд должен направить извещение об этом:
1) в орган регистрации судна или орган регистрации права собственности на строящееся судно;
2) всем залогодержателям зарегистрированных ипотек судна или строящегося судна, которые не установлены на предъявителя;
3) всем залогодержателям зарегистрированных ипотек судна или строящегося судна, установленных на предъявителя, и всем держателям морского залога на судно по требованиям, предусмотренным частью первой статьи 333 настоящего Кодекса, если они известили суд о своих требованиях;