Извещение 32 ЦВ 5-2013 «Об изменении 732-ЦВ-ЦЛ Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» (утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 19-20 ноября 2013 г. № 59)

СОГЛАСОВАНО

Комиссией по пассажирскому хозяйству

протокол от 4-6 сентября 2013 г.

Комиссией Совета полномочных специалистов вагонного

хозяйства железнодорожных администраций

протокол от 10-12 сентября 2013г. № 56

Извещение

32 ЦВ 5 - 2013

Лист

3

ИЗМ.

содержание изменения

Таблицу 3 изложить в редакции:

Пункт 4.6 (последний абзац) изложить в редакции:

«При замене следует устанавливать новые втулки из композиционного прессовочного материала.»

Извещение

32 ЦВ 5 - 2013

Лист

4

ИЗМ.

содержание изменения

Пункт 22.4 изложить в редакции:

«Сетчато-войлочные фильтры и пылеулавливающие сетки при плплановых видах ремонта должны ставиться в тормозную систему вагона то только новые и предварительно продутые сжатым воздухом.»

Пункт 39.2.4 изложить в редакции:

«Проверить действие воздухораспределителя при служебном и экстренном торможении.

Для воздухораспределителя 242 при снижении давления в магистральном резервуаре с зарядного давления до 0,4 МПа (4,0 кгс/см²) через отверстие диаметром 5 мм ускоритель экстренного торможения не должен срабатывать.

Для воздухораспределителя 292 при снижении давления магистральном резервуаре с зарядного давления до 0,35 МПа ( 3,5 кгс/см²) через отверстие диаметром 5 мм ускоритель экстренного торможения не должен срабатывать.

При снижении давления в магистральном резервуаре с зарядного давления до 0,35 МПа (3,5 кгс/см²) через отверстие диаметром 8 мм ускоритель должен срабатывать на экстренное торможение, при этом время наполнения тормозного цилиндра или тормозного резервуара от начала торможения до давления 0,35 МПа (3,5 кгс/см²) должно быть от 5 до 8 с для коротко составного режима и от 10 до 16 с - для длинно составного.»