РД 32 ЦВ-056-97
ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
КОЛЕИ 1520 мм
Руководство по текущему отцепочному ремонту
1997 год
(с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.01.2026 г.)
Начальник отдела конструкций, технического
перевооружения и внешних связей ЦВ МПС
В.С. Силин
14 августа 1997 г
Главный инженер ПКБ ЦВ
А.И. Голышев
15 02 1997 г
Разработал:
Пантюхин А.С.
В Руководящий документ внесены изменения в соответствии с извещением 32 ЦВ 45 - 2018 (приложение № 24 к Протоколу шестьдесят девятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (г. Москва, 18-19 октября 2018 года)
УТВЕРЖДЕН:
Начальник департамента
Вагонного хозяйства
Барбарич С.С.
2 сентября 1997г.
СОДЕРЖАНИЕ
11 ТРЕБОВАНИЯ К СВАРОЧНЫМ РАБОТАМ
12 НАНЕСЕНИЕ ЗНАКОВ И НАДПИСЕЙ
13 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА ПОВРЕЖДЁННЫХ ВАГОНОВ
Приложение А (обязательное) Перечень документов, используемых вместе с настоящим Руководством
Приложение Б Образец надписи о проведенном текущем отцепочном ремонте вагона
Приложение В (рекомендуемое) Журнал контроля комплектации грузовых вагонов на пунктах текущего отцепочного ремонта
1.1 Требования настоящего Руководства являются обязательными при проведении текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики.
1.2 Руководство содержит общие требования по организации, метрологическому, документальному и технологическому обеспечению текущего отцепочного ремонта, а также технические требования, которым должны удовлетворять грузовые вагоны, прошедшие текущий отцепочный ремонт.
1.3 Перечень работ при текущем отцепочном ремонте грузовых вагонов должен быть отражен в технологическом процессе работы каждого пункта текущего отцепочного ремонта.
2.1 Текущий отцепочный ремонт выполняется на специализированных пунктах или путях, расположенных на ПТО или в депо.
2.2 Пункты или пути текущего отцепочного ремонта вагонов должны оснащаться средствами механизации: стационарными или передвижными электрическими домкратами, транспортными средствами, воздухопроводами с воздухо-разборными колонками, 2-х проводной электросварочной линией с точками подключения сварочных проводов, мостовым или козловым краном, средствами диагностики и контроля, и другой оснасткой.
2.3 Состав ремонтных бригад, сменность работы определяется руководством вагонного депо в соответствии с действующими нормативами, объемами ремонта и режимом работы пункта.