Руководство по рекомендуемому методу расчета контуров шума вокруг аэропортов
(Doc 9911)
Утверждено Генеральным секретарем и опубликовано с его санкции
Международная организация гражданской авиации
Поправки
Об издании поправок сообщается в дополнениях к Каталогу изданий ИКАО; Каталог и дополнения к нему имеются на веб-сайте ИКАО www.icao.int.
Оглавление
Пояснения к терминам и обозначениям
Глава 2. Общие сведения о методе и его применимость
2.3 Траектории полета: линии пути и профили
2.4 База данных по шуму и летно-техническим характеристикам воздушных судов
2.5 Аэропортовые операции и производство полетов самолетов
2.6 Международная база данных по шуму и летно-техническим характеристикам (ANP) воздушных судов
Глава 3. Описание траектории полета
3.2 Зависимость между траекторией полета и полетной конфигурацией
3.3 Источники данных о траектории полета
3.7 Построение участков траектории полета
Глава 4. Расчет уровня шума при единичном воздействии
4.2 Параметры единичного шумового события
4.3 Определение уровней шума при единичном воздействии на основе данных NPD
4.5 Параметры участков траектории полета
4.6 Корректировки уровня шума единичного воздействия для участков
Глава 5. Расчет суммарных уровней
5.2 Взвешенные эквивалентные уровни звука
5.4 Расчет параметров, основанных на суммарном максимальном уровне звука
5.5 Применение метода распределения уровней при расчете максимального уровня
6.1 Расчет и уточнение контуров с использованием стандартной координатной сетки
6.2 Использование повернутых координатных сеток
6.4 Последующая обработка данных
Добавление A. Индексы шума, используемые в Договаривающихся государствах ИКАО
Добавление B. Приближенные методы определения эффективного уровня воспринимаемого шума (EPNL)
Добавление C. Расчет летно-технических характеристик
Добавление D. Моделирование бокового разброса линий пути
Добавление E. Перерасчет данных NPD для условий, отличных от исходных
Добавление F. Поправка на конечную длину участка
Добавление G. Максимальный уровень шумовых событий
Настоящее Руководство по рекомендуемому методу расчета контуров шума вокруг аэропортов (Doc 9911) заменяет аналогичный материал, изложенный в циркуляре Рекомендуемый метод расчета контуров шума вокруг аэропортов (Circ 205), который был одобрен Комитетом ИКАО по защите окружающей среды от воздействия авиации (CAEP) на его 1-м совещании в 1986 г.