Извещение № 2 об изменении «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» (приложение № 13 утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 21-22 октября 2014 г. № 61)

Утверждено и введено в действие с 1 января 2015 года

Приложение № 13

Утверждено

Советом по железнодорожному транспорту

государств-участников Содружества

(протокол от 21-22 октября 2014 г. № 61)

 

СОГЛАСОВАНО:

Комиссией Совета по железнодорожному

транспорту полномочных специалистов

вагонного хозяйства железнодорожных администраций

от «9-11» сентября 2014 г. протокол № 58

 


Извещение № 2 об изменении
«
Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию
колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм»
Москва 2014 г.

 


ОАО «ВНИИЖТ»

отд. «В»

 ЗВЕЩЕНИЕ

 ОБОЗНАЧЕНИЕ

ДАТА ВЫПУСКА

СРОК ИЗМ.

 

 

Лист

2

Листов

8

 

 

ПРИЧИНА

 

Протокол от 17-18 февраля 2014 г. заседания экспертной группы Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций.

 Код

 

УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

 

 

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ

 С момента получения

 

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

 

РАЗОСЛАТЬ

По списку

ПРИЛОЖЕНИЕ

 

ИЗМ.

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

1

 

 

Содержание: добавить пункт 9.3.3 Подшипники кассетного типа торговой марки TIMKEN

Раздел 2: добавить ТУ 3183-001-55207975-2013 «Комплекты буксовых двухрядных конических подшипников кассетного типа для колесных пар грузовых вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс и 25,0 тс железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия»

Раздел 9: добавить пункт 9.3.3 в редакции

9.3.3 Подшипники кассетного типа торговой марки TIMKEN

9.3.3.1 Подшипники кассетного типа в габаритных размерах 130х250х160 мм и 150х250х160 мм должны соответствовать ТУ 3183-001-55207975-2013. Подшипники поставляются на вагоноремонтные предприятия в виде изделий, готовых к монтажу методом прессовой посадки.

Подшипники отрегулированы по осевым зазорам, диаметрам отверстий колец внутренних, заправлены смазкой и имеют встроенные уплотнения, предотвращающие проникновение внутрь подшипников воды, пыли, грязи.

 

СОСТАВИЛ

А.В. Фофанова

 

 

 

 

Н. КОНТР.

ПР. ЗАК.

 

 

 

ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

С.Г. Иванов

извещение  

 

лист 3

ИЗМ.

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

 

 

Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.