Закрытое акционерное общество
«Национальная компания «Казахстан темир жолы»
Утверждаю:
Вице-Президент ЗАО «НК «КТЖ»
Сарсембаев К.Ж.
2003 г.
Руководство на ремонт и сборку компрессоров КТ6, КТ6 Эл, КТ7 при капитальном ремонте тепловозов
г. Астана
Согласовано:
Содержание
2. Меры по технике безопасности
4. Технические указания на ремонт деталей и узлов компрессоров КТ6, КТ7, КТ6 Эл
5. Сборка и испытание компрессоров КТ6, КТ7, КТ6 Эл
11. Лист регистрации изменений
1.1 Настоящее руководство разработано в соответствии с приказом ЗАО «НК «КТЖ» № 97-Ц от 21.02.2003 г. «О разработке нормативно-технических актов».
1.2. Настоящее руководство является ремонтным документом, соблюдение требований которого обязательно при капитальном ремонте компрессоров КТ6, КТ7, КТ6 Эл в филиалах ОАО «Желдорреммаш».
Ремонт компрессоров в объеме настоящего руководства производится независимо от вида капитального ремонта тепловозов КР-1 или КР-2.
1.3 Руководство на ремонт и сборку компрессоров КТ6 и КТ7 содержит:
1.3.1 обязательные технические требования при разборке, ремонте и сборке;
1.3.2 допускаемые способы исправления поврежденных и изношенных деталей;
1.3.3 предельно допускаемые размеры и сопряжения, при которых детали и узлы могут быть использованы при капитальном ремонте КР-1 и КР-2 без восстановления.
1.4 Трехцилиндровые компрессоры типа КТ6 и КТ7 с двухступенчатым сжатием и промежуточным охлаждением воздуха установлены на тепловозах для снабжения воздухом системы автотормозов, управления песочницами, электропневматических вентилей контакторов, реверсора, привода управления регулятором числа оборотов дизеля, выключения одного ряда насосов дизеля, включения и выключения муфты вентилятора и жалюзи холодильника, приводов стеклоочистителей, тифона тепловоза и системы пожаротушения.
1.5. Компрессор типа КТ6 и КТ7 имеет два цилиндра низкого /первой ступени/ и один цилиндр высокого давления /второй ступени/. В крышках цилиндров расположены всасывающие и нагнетательные клапаны. Всасывающие клапаны снабжены разгрузочными механизмами для удержания их в открытом положении при поступлении сжатого воздуха от регулятора давления 3 РД во время работы компрессора на холостом ходу.
1.6 В компрессоры типа КТ6 и КТ7 входят узлы и детали:
1.6.1 корпус литой чугунный, представляющий собой неравнобокую шестигранную призму, в трех верхних гранях которой прорезаны окна, сообщающие с полостью картера цилиндры первой и второй ступени;
1.6.2 вал стальной, вращающийся на двух шарикоподшипниках;