МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ГОСТ 32729-2014
Дороги автомобильные общего пользования
МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ УПРУГОГО ПРОГИБА НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЧНОСТИ
Automobile roads of general use
The method of measuring elastic deflection to determine the strength of non-rigid pavement
Содержание
4 Требования к средствам измерений
7 Требования к условиям измерений
8 Подготовка к выполнению измерений
9 Порядок выполнения измерений
10 Обработка результатов испытаний
11 Оформление результатов испытаний
12 Контроль точности результатов измерений
Настоящий стандарт распространяется на метод измерения упругого прогиба нежестких дорожных одежд автомобильных дорог общего пользования динамическим и статическим нагружениями. Полученные результаты измерений могут быть применены для дальнейшей оценки прочности нежестких дорожных одежд.
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 7502-98 Рулетки измерительные металлические. Технические условия
ГОСТ 577-68 Индикаторы часового типа с ценой деления 0,01 мм. Технические условия
ГОСТ 13646-68 Термометры стеклянные ртутные для точных измерений. Технические условия
ГОСТ 32945-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования
Поправка (ИУС № 4, 2020 г.)
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями.
3.1 гибкий штамп: Спаренное заднее колесо двухосного автомобиля.
3.2 дорожное покрытие: Верхняя часть дорожной одежды, устраиваемая на дорожном основании, непосредственно воспринимающая нагрузки от транспортных средств и предназначенная для обеспечения заданных эксплуатационных требований и защиты дорожного основания от воздействия погодно-климатических факторов.
3.3 нагрузочная плита (жесткий штамп): Устройство, имеющее форму круга, состоящее из двух и более сегментов, равномерно передающее нагрузку на дорожное покрытие от воздействия внешних сил и, при этом, не изменяющее своих геометрических размеров.
3.4 нежесткая дорожная одежда: Многослойная конструкция, состоящая из слоев дорожного покрытия, содержащего органические вяжущие или выполненного из неукрепленных либо укрепленных вяжущими минеральных зернистых материалов и слоев основания (одного или нескольких), воспринимающая воздействие транспортных средств и природно-климатических факторов, обеспечивающая снижение возникающих усилий при передаче их на грунт земляного полотна.
3.5 измеритель нагрузки: Устройство, способное измерять нагрузку, которая прикладывается на дорожное покрытие перпендикулярно к плоскости основания нагрузочной плиты.